2019年10月，北京新機(jī)場(chǎng)將建成通航，截至今年11月，新機(jī)場(chǎng)已全面推進(jìn)土石方工程、地基處理工程、道面混凝土澆筑等工程。目前，航站樓正在進(jìn)行屋面、玻璃幕墻、部分設(shè)備等安裝，近期將全面進(jìn)入內(nèi)部精裝修、機(jī)電設(shè)備安裝等階段。昨天，北京新機(jī)場(chǎng)召開(kāi)商業(yè)資源招商推介會(huì)，智慧、便捷的商業(yè)設(shè)施將成為新機(jī)場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。北京新機(jī)場(chǎng)位置在哪

天合聯(lián)盟成員整體搬入新機(jī)場(chǎng)

　　新機(jī)場(chǎng)指揮部總指揮助理孔越介紹說(shuō)，截至目前，10家國(guó)內(nèi)航空公司，即南航、東航、首都航空、河北航空、春秋航空、中聯(lián)航、奧凱航空、吉祥航空、東海航空、郵政航空確定入駐新機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委及中國(guó)民用航空局相關(guān)文件，天合聯(lián)盟成員將整體搬入新機(jī)場(chǎng)。記者了解到，天合聯(lián)盟成員除南航、東航、廈門航空、中華航空等航空公司外，還包括俄羅斯航空、大韓航空、法國(guó)航空、荷蘭皇家航空、達(dá)美航空、印度尼西亞航空、越南航空。

　　新機(jī)場(chǎng)航站樓長(zhǎng)什么樣？昨天，孔越在推介會(huì)上公布了未來(lái)航站樓的身姿。從新機(jī)場(chǎng)航站樓效果圖上可以看到，新穎的中央放射五指廊造型為旅客構(gòu)建了寬敞、明亮的空間（上圖）。站在航站樓公共區(qū)域的中央浮島之上，旅客就能將曠遠(yuǎn)恢宏的中心峽谷、爍彩流光的祥云屋頂、力擎四方的金色C形柱，這三大標(biāo)志性元素組成的全視角美景一覽無(wú)余。

航站樓中心距遠(yuǎn)端登機(jī)口僅600米

　　孔越介紹，北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作均按計(jì)劃有序推進(jìn)。截至2017年11月，飛行區(qū)土石方工程、地基處理工程、道面混凝土澆筑等施工，管線、房建等工程同步展開(kāi)。北京新機(jī)場(chǎng)市政交通工程出場(chǎng)路高架橋主體結(jié)構(gòu)成功貫通，打通了航站樓內(nèi)外運(yùn)輸通道；其他各項(xiàng)市政工程有序推進(jìn)。與此同時(shí)，機(jī)電工程、弱電信息工程、軌道工程正在加緊實(shí)施。

　　他介紹，北京新機(jī)場(chǎng)航站樓下方將有多條軌道交通線路從南、北縱貫穿越。同時(shí)，軌道交通在航站樓地下二層設(shè)站，旅客通過(guò)大容量電梯或扶梯直接進(jìn)入至航站樓。雙層出發(fā)的新機(jī)場(chǎng)的指廊短，在擁有更多近機(jī)位的同時(shí)，可做到旅客安檢后從航站樓中心到最遠(yuǎn)端登機(jī)口僅需步行約600米，最長(zhǎng)時(shí)間不到8分鐘，效率優(yōu)于世界其他同等規(guī)模機(jī)場(chǎng)。

中心區(qū)無(wú)柱空間放得下水立方

　　去機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)最不愿意乘坐遠(yuǎn)機(jī)位的航班，因?yàn)椴叫芯嚯x相對(duì)較長(zhǎng)。孔越介紹說(shuō)，新機(jī)場(chǎng)的近機(jī)位數(shù)量可不少，達(dá)到79個(gè)近機(jī)位，數(shù)量多，比例高，?？繑?shù)量如此龐大的飛機(jī)所需的航站樓停靠邊長(zhǎng)度達(dá)到4000米。這是什么概念？孔越舉了一個(gè)形象的比喻：“相當(dāng)于沿長(zhǎng)安街從東單到西單排滿飛機(jī)。”

　　新機(jī)場(chǎng)航站樓中心區(qū)域的支撐間距達(dá)200米，所形成的無(wú)柱空間可以完整地放下一個(gè)水立方。為保證中心區(qū)屋面及支撐結(jié)構(gòu)的完整，以及功能區(qū)的完整，新機(jī)場(chǎng)航站樓中心區(qū)域混凝土樓板面積達(dá)到513米×411米，中間沒(méi)有縫隙，是國(guó)內(nèi)最大的單塊混凝土樓板，可以將國(guó)家體育中心“鳥(niǎo)巢“置于其上。

大容量扶梯送旅客零距離換乘

　　孔越介紹，高鐵、城際、快軌等多種軌道交通南北穿越整個(gè)航站樓，在航站樓下設(shè)站，其中廊涿城際本期與航站樓同步投入使用。旅客可以通過(guò)站廳內(nèi)的大容量扶梯直接到達(dá)至航站樓的出港大廳，實(shí)現(xiàn)零距離換乘。

　　新機(jī)場(chǎng)交通設(shè)施規(guī)劃中的公共交通總和達(dá)50%，其中機(jī)場(chǎng)快軌、城際鐵路、高鐵等軌道交通出行比例將達(dá)30%，機(jī)場(chǎng)巴士、省際巴士、公交等道路公共交通出行比例20%。

　　此外，為保證航站樓結(jié)構(gòu)的抗震安全，設(shè)置了約1200個(gè)橡膠隔震支座和彈性滑板支座，構(gòu)建了組合減隔震體系，有效提高了航站樓結(jié)構(gòu)的抗震性能和安全穩(wěn)定性。本期建設(shè)的4條跑道采用“三縱一橫”全向構(gòu)型，在中國(guó)尚數(shù)首次。這個(gè)構(gòu)型減少了飛機(jī)空中運(yùn)行時(shí)間和地面滑行距離，有利于提高空地一體運(yùn)行效率，并減少對(duì)周邊區(qū)域的噪聲影響。

美容美甲米其林品質(zhì)餐區(qū)齊聚

　　新機(jī)場(chǎng)航站樓為70萬(wàn)平方米，其中商業(yè)面積為5.2萬(wàn)平方米，約占航站樓面積的7.4%。孔越介紹，商業(yè)區(qū)域分為餐飲、便利、零售三個(gè)部分，零售項(xiàng)目包括電子數(shù)碼、工藝品、藥品、化妝品、香水、玩具等，餐飲項(xiàng)目包括中餐、西餐、甜品等，便利項(xiàng)目包括娛樂(lè)體驗(yàn)、兒童娛樂(lè)、汽車租賃等。記者注意到，大家日常放松休閑的足療、美容SPA、健身、美甲等也有望在新機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)。

　　在所有商品區(qū)域中，最值得期待的是位于5層浮島區(qū)的餐飲區(qū)域，該區(qū)域面積達(dá)到3500平方米，將為旅客打造米其林品質(zhì)餐區(qū)，涵蓋亞洲、中餐、西餐、飲品等美食。此外，最佳用餐景觀的“秀色·美餐”區(qū)、主題餐飲街“錦食·萬(wàn)象”區(qū)以及打造跨界美食的“食意·無(wú)界”區(qū)，都將為旅客提供來(lái)自海內(nèi)外的美食。

北京晨報(bào)記者吳婷婷