2019年10月,北京新機(jī)場(chǎng)將建成通航,截至今年11月,新機(jī)場(chǎng)已全面推進(jìn)土石方工程、地基處理工程、道面混凝土澆筑等工程。目前,航站樓正在進(jìn)行屋面、玻璃幕墻、部分設(shè)備等安裝,近期將全面進(jìn)入內(nèi)部精裝修、機(jī)電設(shè)備安裝等階段。昨天,北京新機(jī)場(chǎng)召開(kāi)商業(yè)資源招商推介會(huì),智慧、便捷的商業(yè)設(shè)施將成為新機(jī)場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。入駐北京新機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航空公司確定10家 北京新機(jī)場(chǎng)什么時(shí)候通航
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),又稱北京第二國(guó)際機(jī)場(chǎng),北京新機(jī)場(chǎng),最終的命名暫未確定。是建設(shè)在北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)與河北廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間的的超大型國(guó)際航空綜合交通樞紐。
遠(yuǎn)期(2040年)按照客流吞吐量1億人次,飛機(jī)起降量80萬(wàn)架次的規(guī)模建設(shè)七條跑道和約140萬(wàn)平方米的航站樓,機(jī)場(chǎng)預(yù)留控制用地按照終端(2050年)旅客吞吐量1.3億人次,飛機(jī)起降量103萬(wàn)架次,九條跑道的規(guī)模預(yù)留。
該機(jī)場(chǎng)主體工程占地多在北京境內(nèi),是繼北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)(將搬遷)后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng),本期建設(shè)四條跑道及一條軍民兩用跑道(即空軍南苑新機(jī)場(chǎng)),70萬(wàn)平米航站樓,客機(jī)近機(jī)位92個(gè),計(jì)劃于2019年年底建成,在客流達(dá)到4500萬(wàn)人次時(shí),建設(shè)第一衛(wèi)星廳,使航站樓面積達(dá)到82萬(wàn)平方米,客機(jī)近機(jī)位137個(gè),使其滿足7200萬(wàn)人次的設(shè)計(jì)能力。北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)意義在于破解北京地區(qū)航空硬件能力飽和,推進(jìn)京津冀一體化發(fā)展,引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),是打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版的重要基礎(chǔ)設(shè)施支持。