▲鐵路工人正在為高鐵鋪設(shè)鐵軌

▲建設(shè)中的廈門(mén)北站

▲和諧號(hào)動(dòng)車開(kāi)進(jìn)廈門(mén)

▲動(dòng)車內(nèi)部，乘務(wù)員在做常規(guī)檢查

　　臺(tái)海網(wǎng)11月23日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 詹文/文 吳曉平/圖）去年，福廈動(dòng)車開(kāi)通以來(lái)，廈門(mén)，真正感受到那“風(fēng)一樣”的速度與激情。它不僅僅是一種交通工具，它更代表一種全新的生活理念和方式。電影大片《速度與激情》，講述的是令人熱血沸騰的賽車傳奇；而這里所上演的，是動(dòng)車時(shí)代的速度與激情。“風(fēng)一樣”的速度背后，帶來(lái)全新變革，以及變革中的陣痛與磨合。

　　作為廈門(mén)首條高鐵的福廈線，只是個(gè)開(kāi)始。很快，廈門(mén)將迎來(lái)接二連三的高鐵線路。那么，福廈動(dòng)車的意義便不再僅是它自己本身。

高調(diào)的營(yíng)銷范本

　　廈門(mén)一位副廳級(jí)官員，家在福州，每星期都會(huì)回去一趟。只要還有票，他都坐動(dòng)車。

　　福廈動(dòng)車開(kāi)通一年多，廈門(mén)很多公務(wù)員，已習(xí)慣動(dòng)車出行。

　　一份政府發(fā)出的文件，被再次提及。2010年動(dòng)車開(kāi)通時(shí)，廈門(mén)市政府下發(fā)通知，鼓勵(lì)全市公務(wù)人員盡量乘動(dòng)車出差，并規(guī)定憑本人動(dòng)車組車票可按公雜費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取相應(yīng)補(bǔ)助。

　　市財(cái)政局負(fù)責(zé)人說(shuō)，“鼓勵(lì)公務(wù)人員乘動(dòng)車，一是省時(shí)，二是節(jié)約費(fèi)用，三是符合低碳經(jīng)濟(jì)要求?！?/P>

　　“廈門(mén)市政府對(duì)高鐵的推廣，是很妙的政府營(yíng)銷范本，展示了一種態(tài)度。”上海華東師大一位教授說(shuō)。

　　導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，從2009年下半年到2010年中，廈門(mén)市委市政府、各級(jí)部門(mén)的大小會(huì)議，基本都會(huì)提到高鐵、動(dòng)車。

　　政府如此高頻率使用的熱詞，使廈門(mén)上下，在很短時(shí)間內(nèi)，就對(duì)高鐵有非常高的知曉率。市民對(duì)動(dòng)車的“狂熱”，超過(guò)了許多開(kāi)通動(dòng)車的城市。

　　2010年4月26日一早，動(dòng)車首發(fā)，有上班族特意請(qǐng)了年假來(lái) “嘗鮮”，有市民從翔安趕來(lái)體驗(yàn)。