黑車竟然堂而皇之地停在客運(yùn)站內(nèi)的停車場(chǎng)公然拉客,車主只需要付每月300元的“包月停車費(fèi)”,而“收獲”至少月入六七千元。
外面拉客的車都被趕走了,
抓得很嚴(yán)
昨天下午和傍晚,記者兩次來(lái)到枋湖客運(yùn)中心站。站外的路邊沒(méi)有發(fā)現(xiàn)黑車,繞了一圈,記者才在出站口遇到幾名正在拉客的私家車主,隨機(jī)詢問(wèn)其中一人:“以前停在外面拉客的車怎么沒(méi)有了?”對(duì)方答:“都被趕走了,停在外面抓得很嚴(yán)。”
談話間,有個(gè)紅衣男子湊上來(lái)問(wèn):“要坐車嗎?小轎車?!彼噶酥赋稣究谶吷系耐\噲?chǎng),“我的車就停在那里,馬上就可以走?!庇浾呖吹?,出站口有十幾個(gè)男子走動(dòng)著,見(jiàn)旅客出來(lái)就湊過(guò)去。
停車可以包月,
一個(gè)月300元,很劃算
紅衣男子自稱姓李,江西人。他說(shuō),現(xiàn)在黑車都停在出站口旁的停車場(chǎng),拉客很方便。停車要收費(fèi),還可以“包月”,一個(gè)月300元,很劃算。李某說(shuō),長(zhǎng)期在這里拉客的黑車有二三十輛,很多車主都“包月”停車?!翱瓦\(yùn)站知道你們?cè)谶@里拉客嗎?”記者問(wèn),李某說(shuō)“知道”。
李某說(shuō),每天早上9點(diǎn)左右來(lái)這里拉客,晚上七八點(diǎn)“下班”,一般都在島內(nèi)跑,長(zhǎng)途比較少。記者問(wèn)去石獅多少錢,李某開價(jià)350元,記者嫌貴?!耙荒闳ノ啻迤囌咀L(zhǎng)途客車,我拉你過(guò)去,30元怎么樣?”李某繼續(xù)游說(shuō)記者坐他的車。
記者同意坐車,李某趕緊跑到停車場(chǎng)把自己的車開出來(lái)。記者發(fā)現(xiàn),黑車經(jīng)過(guò)收費(fèi)閘門時(shí),收費(fèi)員直接開閘放行,沒(méi)有向李某收費(fèi)。李某說(shuō),交了300元“包月”停車費(fèi),他的車牌號(hào)信息就會(huì)被錄入到系統(tǒng),隨時(shí)進(jìn)出都不用再付費(fèi)。
開黑車自由,沒(méi)人管,開的士太累了
載著記者前往梧村汽車站的路上,在薛嶺、呂嶺和蓮花路口,李某看到路邊有人看上去像等車的,就停下來(lái)大聲招呼:“喂,你到哪里,要坐車嗎?”
李某告訴記者,他曾經(jīng)在一家出租車公司開過(guò)5年的士,也開過(guò)土方車,收入都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如開黑車。這輛車是他三年前花11萬(wàn)元買的,每個(gè)月能賺六七千元,多的時(shí)候上萬(wàn)元,只開了一年半就把買車的本錢收回來(lái)了。
“開黑車自由,沒(méi)人管,開的士太累了,而且很容易被投訴。”李某透露,開黑車的司機(jī)中有不少都曾經(jīng)是的哥。開黑車開久了,很多司機(jī)也互相認(rèn)識(shí)了,有時(shí)候拉到客人自己不想去,就介紹給認(rèn)識(shí)的司機(jī),從中還能賺點(diǎn)“中介費(fèi)”。