飛往廈門的航班因蘇力擋路兩度嘗試落地最終備降汕頭

來源:廈門網(wǎng) 2013-07-14 09:41 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

　　“廈門，我是天津到廈門的某航班，我中斷進近了，保持航向上到900米?！辈ǖ览飩鱽頇C組急促的報告?！笆盏?，繼續(xù)上到1500米保持?！睆B門空管員鎮(zhèn)定指揮。復(fù)飛，備降，來回“擺渡”。

　　昨日廈門的不少航班，被“蘇力”短時吹亂了步伐。

等待:飛機降落前突然爬升

　　昨天上午10:01，從天津飛往廈門的航班盤旋下降。乘客從窗口望去，已經(jīng)能看到廈門機場的地面，跑道就在2公里之外。20秒之后的落地計劃，被突然改變的風(fēng)“吹”亂了?！昂桨嘤錾狭孙L(fēng)切變，不能正常落地。”廈門空管站管制運行部值班主任王家麒說。順風(fēng)突變頂風(fēng)，風(fēng)速的改變影響了飛機速度，飛行變得極度不穩(wěn)定。

　　停止落地，復(fù)飛，爬升，飛機從150米的高度回到了900米的高空。

　　在廈門空管站管制員的指揮下，航班在1500米的空中盤旋等待。“臨降落前，突然加速爬升，嚇壞整機人?！本W(wǎng)友“小曉小滿”說。

　　盤旋和等待持續(xù)了二十分鐘，上午10點22分航班安全落地。

　　“在臺風(fēng)影響下，空中航路可用空間緊張，且進近過程中風(fēng)切變影響到航空器的運行標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致航空器不能正常落地?！睆B門空管站管制運行部副主任吳文華表示，“我們采取多項措施，保障旅客平安順利回家?！?/P>

擺渡:廈門汕頭來回“跑”

　　昨天12點40分，從武夷山飛往廈門的航班正準(zhǔn)備落地時，瞬間側(cè)風(fēng)極大風(fēng)速達到20米/秒，相當(dāng)于9級強風(fēng)，機組決定備降至汕頭機場。下午1點半，航班在汕頭機場安全落地?！皵[渡”航程，開始上演。

　　下午2點40分，第二次嘗試。航班從汕頭機場起飛。剛飛至廈門機場上空，風(fēng)雨突然增強。盤旋等待，繼續(xù)盤旋等待。

　　苦等半小時后，機組決定冒雨嘗試落地。大雨鋪陳，能見度低于落地標(biāo)準(zhǔn)。無奈之下，機組再次備降汕頭。

　　這一等，還未有結(jié)果——截至記者發(fā)稿時，航班仍在汕頭機場等待著。

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