招手?jǐn)r出租車，還沒上車的哥就問“去哪”……過去市民經(jīng)常會遇到這樣的情況，而今后這樣的行為將被視為挑客，甚至是拒載。

　　國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委日前正式批準(zhǔn)發(fā)布35項國家標(biāo)準(zhǔn)，其中最新修訂的《出租車運營服務(wù)規(guī)范》廣受關(guān)注。因為新國標(biāo)對出租車司機(jī)明確規(guī)定，“乘客上車前，不得有詢問目的地等挑客行為”、“應(yīng)該使用26種英文服務(wù)用語”等。

　　據(jù)悉，廈門有可能依據(jù)新國標(biāo)對現(xiàn)行出租車管理條例進(jìn)行修訂。出租車服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，出租車國標(biāo)要點解讀。

　　[的哥不得挑客]

　　司機(jī)：有時挑客實屬無奈

　　運管處：將組織學(xué)新國標(biāo)

　　新修訂的《出租車運營服務(wù)規(guī)范》將于明年4月1日起實施，對比廈門現(xiàn)行的《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)出租汽車營運管理條例》，新國標(biāo)中不少條款其實廈門已經(jīng)在執(zhí)行。比如，新國標(biāo)規(guī)定“乘客上車前，不得有詢問目的地等挑客行為”，而廈門目前規(guī)定“在待租狀態(tài)下，問明乘客去向后，拒絕提供載客服務(wù)的”、“載客途中無正當(dāng)理由中斷服務(wù)的”等情況都屬于拒載，一旦被認(rèn)定是拒載，出租車司機(jī)將受罰。

　　不過，記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘客還沒上車出租車司機(jī)就詢問目的地的情況很常見。昨天下午3點半，記者在文灶、呂厝路口等候了30分鐘，共遇到7輛空車，其中5名出租車司機(jī)在記者還沒上車之前就詢問記者的目的地是哪兒，一旦記者的目的地不合他們的心意，就立刻踩油門把車開走，又或是以加氣、換班為由拒絕載客。

　　記者又隨機(jī)采訪了幾名出租車司機(jī)，對于不得挑客的規(guī)定，受訪的出租車司機(jī)都表示認(rèn)同。但他們也表示，遇到要趕去加氣或交接班時，事先詢問乘客目的地實屬無奈。

　　對此，廈門市運管處出租車科科長楊國聯(lián)表示，運管部門打算通過各出租車公司，組織駕駛員學(xué)習(xí)新國標(biāo)，并建議對照新的國家標(biāo)準(zhǔn)對廈門現(xiàn)行的服務(wù)規(guī)范進(jìn)行修訂，加入新標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于拒載的認(rèn)定。對于被認(rèn)定拒載的駕駛員，按規(guī)定將受到罰款500元、扣崗位服務(wù)證15天的處罰。

　[要會26種英語用語]

　　司機(jī)：不懂英語壓力山大

　　運管處：擬培訓(xùn)司機(jī)口語

　　新國標(biāo)明確要求，出租車司機(jī)應(yīng)該能使用26種英文服務(wù)用語。對此，大部分受訪的出租車司機(jī)都表示，這是“巨大的挑戰(zhàn)”。

　　司機(jī)林師傅說，“很高興為您服務(wù)”、“請系好安全帶”、“您需要打開空調(diào)嗎”這些英文用語他一句都不會。很多老司機(jī)文憑不高，要學(xué)會這些服務(wù)用語“壓力山大”。

　　“普及英語可能有難度。”楊國聯(lián)坦言，由于目前廈門出租車司機(jī)的準(zhǔn)入門檻不高，初中以上文化程度即可，因此許多駕駛員不會英語。不過，在出租車駕駛員入門考試機(jī)考部分，日常英語對話一直都是被納入考試范圍的，只是沒有設(shè)置口語考試?！拔覀儠紤]通過培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來規(guī)范和提高出租車駕駛員的英語口語水平。”

　　[后備廂留2/3空間]

　　司機(jī)：天然氣罐占用空間

　　運管處：后備廂不放雜物

　　按照新國標(biāo)，出租車可供乘客放置行李物品的空間不少于后備廂的2/3。但實際上，由于實施“油改氣”，廈門大部分出租車后備廂內(nèi)都裝有天然氣儲氣罐，剩余的空間不足2/3。

　　趙師傅說：“儲氣罐占據(jù)了后備廂一半多的空間，最多只能再放一個行李箱，如果行李箱大一些，后備廂根本就放不下。”

　　楊國聯(lián)表示，平時運管部門在進(jìn)行車容檢查時，也是不允許司機(jī)在出租車后備廂堆放雜物影響乘客放置行李的。