
近日,《輪渡碼頭擴(kuò)建及配套工程——BRT碼頭工程海洋環(huán)境影響報(bào)告書》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告書”)已經(jīng)通過(guò)專家評(píng)審,并進(jìn)行公示。根據(jù)公示,廈門將投資2.05億元建設(shè)BRT碼頭。
BRT碼頭將建4個(gè)泊位
BRT碼頭是輪渡碼頭擴(kuò)建及配套工程,為新建項(xiàng)目,工程位于廈門灣西海域西堤岸線中部及其外側(cè)海域,北側(cè)為已建海事局公務(wù)碼頭,東側(cè)為西堤路,南側(cè)為第一碼頭。項(xiàng)目總投資約2.05億元。報(bào)告書透露,BRT碼頭將總共建設(shè)4個(gè)泊位。同時(shí),BRT碼頭將配套建設(shè)一個(gè)面積為4200平方米碼頭平臺(tái)以及面積達(dá)5057平方米的集散廣場(chǎng)及道路出入口場(chǎng)地鋪裝。該項(xiàng)目還擬將BRT第一碼頭公交樞紐站1樓大廳改造成BRT輪渡碼頭候船大廳,并拆除BRT第一碼頭浮碼頭設(shè)施。
建成后將開通6條航線
新建的BRT碼頭,按照預(yù)測(cè)2015年2881萬(wàn)人次的旅客年吞吐量進(jìn)行設(shè)計(jì)。報(bào)告書披露了BRT碼頭建成后將開通6條航線。BRT碼頭航線為廈門島與鼓浪嶼之間的渡輪航線,航線位于廈鼓水道區(qū)域內(nèi)。在BRT碼頭建成之后,市民和游客若前往鼓浪嶼游玩,在抵達(dá)BRT第一碼頭樞紐站后,就可以直接從第一碼頭樞紐站1樓坐船前往鼓浪嶼,無(wú)需像目前要先轉(zhuǎn)BRT鏈接線,到輪渡碼頭轉(zhuǎn)渡輪。