
廈門晚報訊 剛過去的春節(jié)長假,輪渡至南普陀這條黃金旅游線,被人群和車流壓得喘不過氣來。本昨日強勢推出的話題報道《47萬輛外地車春節(jié)涌入廈門,演武大橋鐘鼓隧道成停車場》引發(fā)讀者熱議。
“沒地方停車”“找不到停車指示牌”,這是記者在走訪調(diào)查中車主抱怨最多的問題。元宵節(jié)近在眼前,這些游廈門必去的熱點景區(qū)周邊,究竟能提供多少停車位?私家車會因為收費問題心存僥幸在路邊違停嗎?昨日,記者再次走訪了輪渡、南普陀等周邊停車場。
停車位
車位不少,近一半被包租
南普陀、輪渡周邊停車場很多固定車位即使空著也不能用
昨日,記者走訪了華僑博物院到南普陀周邊的幾個停車場。在這條路上,共有華僑博物院停車場、廈港臨時停車場、思明小學(xué)停車場、冷凍廠停車場和南普陀地下停車場五個公共停車場。
其中,廈港臨時停車場有130多個車位,思明小學(xué)停車場和冷凍廠停車場的流動車位也有近百個,博物院有30多個對外開放的停車場,南普陀地下停車場已投入運行的車位約有370個左右。算下來,廈大周邊可提供停車位超過700個。
輪渡周邊的停車場更多,有500多個停車位的財富大廈、400多個停車位的輪渡地下停車場、200多個車位的國際銀行停車場,再加上鷺江道沿線的海濱大廈、海光大廈、鉆石海岸大廈等樓盤的停車場,粗略統(tǒng)計至少有停車位1600多個。
雖然停車位數(shù)量不少,但是實際能“流動”使用的車位并不多,很多停車場的車位都出租成了固定車位,即使空著也無法提供給有需要的車主。比如,思明小學(xué)停車場的固定車位占一半,冷凍廠的停車位八成左右是固定車位,南普陀地下停車場也有五六十個車位被“包租”了。輪渡地下停車場及沿線幾幢大廈的停車場,也有近一半是固定車位。
據(jù)記者了解,相關(guān)部門為解決停車難,也曾想過辦法。比如,前年國慶長假,鷺江道上尚未開工的海峽大廈工地,被開辟成臨時停車場,供自駕車和旅游大巴???。廈禾路海翼大廈后面的閑置工地,也用來臨時停車,起了一定的分流作用。隨著這些工地相繼開工,加上沒有新建停車場,中山商圈周邊停車已是一位難求。