閩南網3月2日訊 昨日,廈門火車站正式封閉改造,所有動車移至廈門北站,普快移至高崎車站。當天,廈門北站客流量約為6.2萬人次,與該站今年春運高峰期基本持平,并出現(xiàn)大排長隊購票的場面,一些乘客沒有提前購票或出島時間較晚而耽誤行程,工作人員提醒大家,應盡量提前安排好出行計劃。

廈門北站昨日客流量約6.2萬人次,售票廳排起長隊
當天,由于廈門火車站封閉,大量客流轉至北站,導致不少進出島的BRT滿載,一度出現(xiàn)客流排長隊的現(xiàn)象。上午10時許,廈門島內BRT中科院站,100多名乘客在此等待,準備轉乘快1B路去廈門北站。不過,快1B路基本滿載,每次停車只能擠上幾個人,一些趕動車的乘客還與工作人員發(fā)生爭執(zhí)。之后,廈門公交集團臨時調度一輛快1A路,將站滿該站臺的乘客,運載至廈門北站。
當天下午開始,快1A路(原終點站為中科院站)延伸至廈門北站,與快1B路合并運營,42輛快1A路車全部投入北站疏運,同時增加BRT快線車輛37輛(12米車24輛、18米車13輛),加上BRT快1B路原有的35輛車,總共有114輛BRT車在這條線路上運營,大大增加北站BRT快線疏運能力。
廈門北站也排起購票長隊,為方便乘客購票,北站新增人工取票窗口。由于當日去深圳的車票上午便售罄,不少沒有提前購票的乘客受到影響。工作人員提醒,由于北站距離島內較遠,建議乘客早早安排行程,且由于客流激增,建議不需要紙質客票的乘客,在過閘機時直接刷二代身份證進站。(本網記者 薛輝 許茵茵 文/圖)
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廈開通至泰寧旅游專列
本報訊昨日,廈門至泰寧的“春天號”山海旅游動車專列正式開通,現(xiàn)場乘坐首發(fā)專列游客近600人,其中廈旅國際游客近200人。
該趟動車專列將通行至12月31日,每天16:07從廈門北站出發(fā)(D6544),19:08抵達泰寧站;19:48再從泰寧站返程(D6543),22:45抵達廈門北站,每趟可承載客源600余人。泰寧縣人民政府縣長鄭劍波稱,廈門、泰寧同為全省“山海畫廊”旅游產品體系的重要組成部分,泰寧是省內唯一同時擁有世界自然遺產、世界地質公園和國家5A級旅游景區(qū)等頂級品牌的旅游目的地,年接待游客在260萬人次以上。借助專線動車開通良機,廈門泰寧兩地加強聯(lián)動,把專線動車作為“山海協(xié)作”的重要載體,積極構建“山海聯(lián)手、合作共贏”發(fā)展格局,推進兩地優(yōu)勢互補,共同挖掘國內外客源市場。(本網記者 胡婧)