在降低補(bǔ)貼的同時(shí),有消息稱騰訊和阿里巴巴正計(jì)劃用“紅包補(bǔ)貼”代替“現(xiàn)金補(bǔ)貼”,比如,快的打車和手機(jī)淘寶推出紅包計(jì)劃,用戶可以參加紅包抽獎(jiǎng)。紅包中的現(xiàn)金可以用來在淘寶旅行平臺(tái)購買機(jī)票?!氨绕瓞F(xiàn)金補(bǔ)貼,這相當(dāng)‘不給力’?!币晃怀鲎廛囁緳C(jī)表示。
廈門日?qǐng)?bào)訊 嘀嘀、快的,這兩個(gè)打車軟件“燒錢”幾個(gè)月后,已經(jīng)有“消?!钡嫩E象——據(jù)分析,隨著近一段時(shí)間補(bǔ)貼額度的逐步縮水,打車軟件或很快停止補(bǔ)貼。
“嘀嘀”“快的”補(bǔ)貼快速縮水
打車軟件的火爆,推手是嘀嘀、快的這兩個(gè)軟件背后的兩家企業(yè)——騰訊和阿里巴巴在“燒錢”:只要用這兩款軟件叫車,司機(jī)和乘客都能拿到補(bǔ)貼,最“瘋狂”時(shí),短途打車乘客幾乎不用掏錢,同時(shí)司機(jī)收入也有所提高。據(jù)悉,幾個(gè)月的“燒錢”大戰(zhàn),兩巨頭共“燒掉”了15億元。
不過,經(jīng)歷了三輪瘋狂補(bǔ)貼之后,兩軟件補(bǔ)貼額度一直在縮水,這幾天,嘀嘀打車宣布調(diào)整至全國每單補(bǔ)貼5元,每天僅限兩單;快的打車則低到3元/次,早晚高峰補(bǔ)貼為6元/次。錢補(bǔ)得不多了,乘客的熱情瞬間下降?!扒耙欢巫罨鸬臅r(shí)候,補(bǔ)貼十一二塊,我打車去單位基本不用掏錢?,F(xiàn)在補(bǔ)貼降低了,還是坐BRT劃算?!弊≡谇捌业膹埾壬f。
廈門已有一套的士電召系統(tǒng)
前一段,也有聲音指出打車軟件的燒錢行為“不公平”。比如,不會(huì)用這些軟件的人群,打車將變得更為不易。也許正是這些打車軟件顯現(xiàn)出的弊端,各地交通部門對(duì)這種軟件一直有“不太支持”的態(tài)度。廈門市運(yùn)管處前不久發(fā)布消息,嚴(yán)禁駕駛員行車時(shí)操作手機(jī)或使用手機(jī)智能召車軟件,原因是“邊開車邊搶單的行為違反《道路交通安全法》”。不過,通知中也表示“下一步將對(duì)手機(jī)智能召車軟件企業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)規(guī)范,將軟件納入統(tǒng)一監(jiān)管”,而前提條件就是要符合《道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定,同時(shí),對(duì)符合規(guī)定的打車軟件,鼓勵(lì)接入廈門統(tǒng)一的電召平臺(tái)。
據(jù)了解,目前廈門已有一套電召系統(tǒng),出租車內(nèi)的搶答端是車載終端,跟計(jì)價(jià)器等在一起。這種設(shè)備在使用安全性上久經(jīng)考驗(yàn),是國內(nèi)外城市主流的電召設(shè)備,使用時(shí)比手機(jī)搶單安全得多。(記者 徐景明)
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