廈門機場T4航站樓剪刀式登機橋成型 投用后增90停機位
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這“剪刀”帶您起飛
出發(fā)的旅客在二層，通過向上翹的通道登機。到站旅客從向下的通道走到一層出站。 3D制圖/張平原
T4航站樓在建設(shè)中融入了多種新設(shè)計，比如，現(xiàn)在的T3航站樓，旅客上下飛機都在同一層，進出旅客混雜，而T4航站樓采用剪刀式登機橋，實現(xiàn)了上下飛機的客流分離，進一步提高了機場總體運營效率。
這些剪刀式登機橋修建在指廊上（通俗上說，指廊是候機樓的一部分，像手指一樣伸出去，以提供更多的飛機靠橋），使T4航站樓的總體形狀為一個L型。
廈門機場T4航站樓預(yù)計年底建成投用。昨日記者在現(xiàn)場看到，候機樓內(nèi)部裝修已經(jīng)粗具規(guī)模，候機大廳、夾層等區(qū)域和剪刀式登機橋等設(shè)施基本成型。
現(xiàn)狀
T2T3航站樓嚴重超負荷
廈門機場T4航站樓建設(shè)設(shè)計規(guī)模為吞吐能力1200萬人次/年。目前，廈門機場使用的T2、3航站樓肩負每年約2000萬人次的旅客吞吐任務(wù)，而其原本設(shè)計能力還不到1000萬人次，嚴重超負荷。
“按照國內(nèi)外機場運營經(jīng)驗看，單跑道機場（廈門機場屬于此類）的最大負荷能力大約在2700萬人次附近，所以新建T4候機樓能夠幫助廈門機場在未來幾年內(nèi)的發(fā)展運作?！毕铇I(yè)集團負責(zé)人介紹。
變化
新航站樓投用后將有90個停機位
目前廈門機場T2、3候機樓有效使用面積13.9萬平方米左右，停機坪總面積約57萬平方米、73個停機位。T4投用后，候機樓總建筑面積將達到23萬余平方米，停機坪面積將達到81萬平方米左右、90個停機位。
記者昨日在現(xiàn)場看到，T4航站樓擁有的十余個登機口，所配套的剪刀式登機橋均已基本成型。
按照工期，T4航站樓計劃七月底完工，隨后進入調(diào)試驗收，年底投用。（記者 徐景明）
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