廈門七八成駕校不達國家標準培訓場地要求高

來源:廈門晚報 2014-05-15 16:49 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

　　交通信號燈、公交站臺、學校區(qū)域……這些駕校培訓場外才有的東西，將不斷走進場內(nèi)，讓場地更“逼真”。6月1日，交通運輸部新修訂的國標《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》將正式實施，這是我國駕培行業(yè)首次推出的國家標準?！　?/P>

　　新國標要求高，我市七八成駕校不達標

　　新國標對場地有硬性規(guī)定，以小型車輛駕駛員培訓為例，將按照規(guī)模分為一、二、三級，其中規(guī)模最小的三級駕校教練場地面積最低都要求達到1萬平方米，單車道總長度最低要達到1公里，教練車至少要達到20輛。

　　新國標還要求訓練場地“逼真”，對科目二培訓設置增加了模擬城市道路內(nèi)容，要求駕校在自備訓練場的訓練車道上，必須增設城市道路模擬內(nèi)容，包括交通信號燈、公交站臺、學校區(qū)域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等。

　　記者昨天從市運管處獲悉，對照新國標，廈門70多家駕校中，有七八成駕校需升級才能滿足基本要求?！?/P>

　　駕培業(yè)壓力山大，但不能成漲價理由

　　新國標對場地要求高，對寸土寸金的廈門來說，駕培行業(yè)感覺“壓力山大”。一家駕校負責人說，場地面積、車輛這些應該沒什么問題，最頭疼的就是場地里要求單車道總長度要1公里，哪個培訓場地能放那么長的路呀？絕大多數(shù)駕校都會碰到這個問題。

　　“最近有兩家駕校漲到了6500元，漲了兩三百元，不知是否跟此有關?！边@名負責人說，培訓場地增設這些“逼真”的設備，駕校又要加大投入，這無形中增加了培訓成本。這些成本由駕校承擔，到頭來還是要轉到學員身上，漲價是不可避免的。

　　不過，相關部門表示，這并不意味著，駕?？梢詫⒋俗鳛闈q價理由。

　　年底前完成改造，前期工作已展開

　　市運管處駕培科相關負責人介紹，新國標從6月1日起實施，要在今年12月31日前完成改造。廈門已進行前期工作，安排人員到外地學習新國標內(nèi)容，組織駕培行業(yè)人士討論，并將一些意見或建議提交到省里。接下來怎么做，正在等省里的實施方案。

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　　新國標相關規(guī)定

　　■場地

　　取消了各級別駕校培訓車型類別和單類車型數(shù)量的要求，但對教練車總數(shù)有硬指標，一級駕校的教練車總數(shù)不少于80輛，二級駕校不少于40輛，三級駕校不少于20輛。

　　駕校培訓場地方面，規(guī)模最小的三級駕校教練場地面積，最低都要達到1萬平方米。駕校每增加一輛小型教練車，對應的教練場地面積要增加400平方米。教練場地總面積不包括辦公場所及其他服務設施的占地面積。

　　■設備

　　科目二培訓設置增加了模擬城市道路內(nèi)容，要求駕校在自備訓練場的訓練車道上，大型車輛培訓要增加客運和貨運站牌；而小型車輛培訓必須增設城市道路模擬內(nèi)容，包括交通信號燈、公交站臺、學校區(qū)域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等；教練場內(nèi)應配備照明設施，為學員開展夜間駕駛訓練提供必要條件。

　　■檔案

　　在崗位設置方面，明確要求駕校必須增設檔案管理人員、崗位和檔案室，并要求學員培訓檔案必須保留四年以上。

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