下半年，廈門要新增400臺的士，其中200臺專門用于電召。這些電召的士，不設(shè)空車標(biāo)志，只顯示“電調(diào)”、“待調(diào)”、“暫?！薄ⅰ坝锌汀钡葼顟B(tài)。

　　近日，市交通運輸局發(fā)布了關(guān)于《2014年廈門市新增出租汽車投放工作方案》。今年，廈門要新增投放400臺出租汽車，分成兩個部分：一是200臺常規(guī)經(jīng)營的出租汽車；二是200臺電召經(jīng)營的出租汽車，含60臺純電動出租汽車和20臺無障礙出租汽車。

　　乘客需另付召車服務(wù)費

　　對于200臺電召經(jīng)營的出租汽車，由于是新事物，方案里進(jìn)行了明確規(guī)定。電召出租汽車的經(jīng)營限定為即時電召、預(yù)約、泊位候客、包車等四種服務(wù)，不接受路面揚招，不實行巡游攬客。車輛外觀與現(xiàn)有出租汽車有明顯區(qū)別，車身上標(biāo)有“電調(diào)專用”字樣，不設(shè)空車標(biāo)志，只顯示“電調(diào)”、“待調(diào)”、“暫?！薄ⅰ坝锌汀钡葼顟B(tài)。

　　經(jīng)營方式有兩種。一是指令式調(diào)度，乘客撥打電調(diào)電話、提出電召需求后，由電調(diào)平臺的工作人員直接下發(fā)指令調(diào)度車輛，安排駕駛員執(zhí)行運輸任務(wù)。二是報備制，乘客就近前往電調(diào)出租車專用泊位或在遇有電調(diào)出租車上的乘客下車時，即上車，駕駛員需一鍵報備。

　　駕駛員管理方面，實行員工化管理，探索建立雙主班、計件式薪酬體制。電召費用方面，乘客每趟服務(wù)需另外支付一定數(shù)額的召車服務(wù)費。

　　廈門將依托現(xiàn)有衛(wèi)星定位公司的電召平臺，對其進(jìn)行升級改造。企業(yè)每電召成功一次支付給衛(wèi)星定位公司一定數(shù)額的服務(wù)費，平臺的建設(shè)和運維費用由衛(wèi)星定位公司承擔(dān)，自負(fù)盈虧。

　　新增車輛每天早晚高峰須營運

　　新增車輛在原有車載設(shè)施設(shè)備的基礎(chǔ)上，必須開通使用車費結(jié)算非現(xiàn)金交易系統(tǒng)、電話預(yù)約服務(wù)系統(tǒng)、駕駛員上下班管理系統(tǒng)等。新增車輛在每天的7點-10點和16點-19點高峰時段必須營運，嚴(yán)禁在上述時段交接班。新增車輛的駕駛員崗位應(yīng)當(dāng)優(yōu)先招聘“的士之星”，剩余崗位優(yōu)先招聘本市及本省戶籍駕駛員。

　　各出租車企業(yè)按每4臺車至少配備1名替班駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)建立替班駕駛員隊伍。尚未達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，從2014年起，每增量1臺出租車須配備3名替班駕駛員，直至達(dá)標(biāo)為止，企業(yè)對替班駕駛員實行員工化管理。

　　新增車輛單車所有上崗駕駛員在自然考核年度內(nèi)累計發(fā)生兩次拒載、繞道、議價、高峰時段交接班等違法違規(guī)行為的，相關(guān)車輛暫停經(jīng)營1個月；累計發(fā)生三次的，相關(guān)車輛暫停經(jīng)營3個月；累計發(fā)生四次的，交通主管部門有權(quán)收回出租汽車指標(biāo)。

　　新車都裝攝像及全程錄音設(shè)備

　　新增投放的出租汽車應(yīng)當(dāng)符合下列要求：發(fā)動機(jī)排氣量在1.6升以上或純電動出租汽車；使用汽油、CNG（壓縮天然氣）雙燃料或純電動出租汽車；由市環(huán)保局核定，車輛尾氣、噪聲排放符合廈門市環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時，在指定位置裝配統(tǒng)一的出租汽車標(biāo)志頂燈、營運標(biāo)志、服務(wù)證架、空車待租和暫停載客標(biāo)志，并張貼監(jiān)督電話號碼和統(tǒng)一的價格標(biāo)簽；出租汽車標(biāo)志頂燈每三年更新一次。

　　新車還必須安裝統(tǒng)一的車載設(shè)備，包括帶行車記錄儀的北斗衛(wèi)星定位調(diào)度報警系統(tǒng)、車費結(jié)算非現(xiàn)金交易系統(tǒng)、稅控計價器、攝像及全程錄音設(shè)備、電話預(yù)約服務(wù)系統(tǒng)、駕駛員上下班管理系統(tǒng)等。

　　車輛噴涂各公司專用顏色，張貼專用標(biāo)識；電召經(jīng)營的出租汽車需使用區(qū)別于現(xiàn)有出租汽車的專用外觀圖案和標(biāo)識。