廈門成功處置中國首例進(jìn)境空集裝箱攜毒氣事件

來源:中新網(wǎng) 2014-05-22 16:22 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　專業(yè)人員身著防護(hù)服，佩戴全面罩型防毒面具進(jìn)入警戒森嚴(yán)的集裝箱，ChemPro軍事毒劑檢測儀隨即響起刺耳的警報(bào)聲，儀器顯示屏出現(xiàn)骷髏型警告標(biāo)志……如此緊張的一幕并非演習(xí)或者拍電影，而是廈門東渡檢驗(yàn)檢疫局成功處置一帶毒氣集裝箱的現(xiàn)場。

　　東渡檢驗(yàn)檢疫局22日稱，這是廈門口岸成功處置中國首例進(jìn)境空集裝箱攜帶高濃度有毒氣體事件。

　　4月下旬，東渡局檢驗(yàn)檢疫員小原在例行開展集裝箱檢驗(yàn)檢疫時(shí)，一進(jìn)入箱號(hào)為“CBHU2998693”的集裝箱，頓感箱內(nèi)氣味異常，眼結(jié)膜、上呼吸道因強(qiáng)烈刺激產(chǎn)生流淚、燒灼等癥狀。她立即關(guān)閉箱門，施加封簽，設(shè)立警戒標(biāo)志，并對集裝箱開展溯源調(diào)查。

　　在尚未明確氣體種類的情況下，根據(jù)突發(fā)化學(xué)恐怖事件應(yīng)急處置預(yù)案，東渡局立即成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和現(xiàn)場工作組，進(jìn)行處理。

　　據(jù)了解，該空箱屬于中遠(yuǎn)公司，上一航次裝載“凍鯊魚翅”，由荷蘭鹿特丹港啟運(yùn)，于香港卸貨拆空后，作為周轉(zhuǎn)空箱輸入廈門。由于儀器提示箱內(nèi)氣體為工業(yè)有害物質(zhì)(TIC)，數(shù)據(jù)庫比對指向氨氣、氯氣兩種有毒氣體，雖然濃度半定量顯示達(dá)到中高濃度，專家組結(jié)合首次查驗(yàn)情況、集裝箱背景資料，基本排除突發(fā)化學(xué)恐怖事件可能，解除警戒，按日常應(yīng)急處理方案進(jìn)行處理。

　　隨后，東渡局聯(lián)合廈門市環(huán)保部門到現(xiàn)場進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)，分別使用快速檢氣管法和電化學(xué)傳感器法分析后發(fā)現(xiàn)，確認(rèn)空箱內(nèi)氣體為氨氣，濃度約為27毫克每立方米。

　　氨氣作為一種刺激性有毒氣體，能灼傷皮膚、眼睛、呼吸器官的粘膜，人吸入過多，能導(dǎo)致肺毛細(xì)血管通透性改變，引起肺水腫以至死亡。環(huán)境中，氨氣與空氣混合的容積濃度在16%—25%時(shí)，遇明火就會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。

　　因此，在此箱子周圍設(shè)立警戒的情況下，連續(xù)24小時(shí)開箱散氣，此后關(guān)箱24小時(shí)后再次檢測毒氣，未發(fā)現(xiàn)異常。

　　檢驗(yàn)檢疫部門人士指，空箱不“空”問題已經(jīng)成為近年來已成為口岸部門保障國門安全的突出問題，存在疫情疫病、生物入侵、核生化恐怖、走私貨物等不確定風(fēng)險(xiǎn)。毒氣殘留在空集裝箱里，更容易造成重要事故，危害物流、執(zhí)法、收貨等環(huán)節(jié)不確定人群的健康安全，應(yīng)引起各方面的高度重視。

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