
打車軟件“燒錢大戰(zhàn)”剛剛偃旗息鼓,一場拼車軟件大戰(zhàn)又初露苗頭。5月以來,“愛拼車”、“哈哈拼車”等拼車軟件先后砸出百萬元補貼用戶拼車,讓不少剛剛享受過打車軟件返現(xiàn)甜頭的市民心動不已。
不過,業(yè)內(nèi)人士表示,拼車在包括廈門在內(nèi)的大部分城市均還處于不合法的處境,所以,拼車軟件能否像打車軟件那樣普及,還是未知數(shù)。
拼車成功就給你補貼
在享受過打車軟件“燒錢大戰(zhàn)”帶來的甜頭后,廈門上班族小林又開始憧憬著另一種“坐享漁利”的方式——拼車也省錢。
5月5日,以杭州為大本營的“愛拼車”砸百萬元推出拼車補貼活動,杭州用戶只需在一個月內(nèi)成功拼車3次就能領(lǐng)取百元油費、話費補貼。同日,主攻北京市場的“哈哈拼車”也啟動百萬元補貼活動,達成要求的用戶能獲取20元返現(xiàn)。
雖然相比“打車軟件大戰(zhàn)”動輒數(shù)億元的補貼,這兩個“百萬元”尚顯“寒酸”,但這已讓市場嗅出又一場“燒錢大戰(zhàn)”的味道。
據(jù)了解,目前國內(nèi)拼車軟件已有十余種,“愛拼車”、“哈哈拼車”、“順風車”是其中人氣較高的三款。這些拼車軟件功能基本相同,用戶只要發(fā)布自己的拼車路線,軟件就能在用戶庫中智能匹配相應(yīng)的車主或乘客,讓人輕松搭上“順風車”,車主也能依據(jù)協(xié)議獲得一定的油費補助。
廈門拼車的人還不多
昨日,導報記者下載了“愛拼車”、“哈哈拼車”、“順風車”三款拼車軟件,發(fā)現(xiàn)注冊會員相當簡單,定位和搜索也便捷。不過,在這些號稱有數(shù)百萬會員以及幾萬條拼車信息的平臺上,與廈門關(guān)聯(lián)的信息并不多。
在一款軟件中,導報記者只搜索到10余條廈門的拼車信息,而且其中有幾條早已過期。另一款軟件中顯示附近有14位車主,導報記者試著發(fā)出了兩條求拼車信息,但一直無車主應(yīng)答。
“目前,廈門用拼車軟件的人還不多,接單很少。”導報記者通過平臺信息聯(lián)系上一位車主,這位車主如是坦言?!安贿^,如果拼車能有補貼的話,相信用拼車軟件的人以后會越來越多?!?BR>
廈門有車族黃先生坦言,他周邊其實有不少朋友都有拼車,但他嫌麻煩,沒有參與。如果能更方便又有更多收益,他覺得也可以偶爾接接活。
他山之石
北京已允許長期拼車 上海杭州正在研究
不少車主表示,拼車畢竟不同于打車,目前還處于不合法的處境,弄不好錢沒賺多少反而挨重罰。希望政府能出臺配套的法律法規(guī),用制度創(chuàng)新給拼車軟件一條出路。
據(jù)了解,許多發(fā)達國家通過優(yōu)惠政策鼓勵人們拼車綠色出行,國內(nèi)也有部分城市對拼車給予了支持。如去年底,北京市出臺了《關(guān)于小客車合乘指導意見》,允許市民長期拼車,但禁止臨時、隨意拼車,而且拼車前需要簽訂合乘協(xié)議,同時,合乘者需承擔不超過的士營運價格的費用。
此外,目前上海正在研究更為細致的拼車指導意見,杭州也將在今年下半年出臺拼車政策,這些都將積極引導拼車步入合法合規(guī)的軌道,有助于拼車軟件行業(yè)的發(fā)展。
昨日,導報記者就此事咨詢廈門市運管處,相關(guān)負責人表示,他們會關(guān)注相關(guān)情況,了解后再做回應(yīng)。