打車軟件“燒錢大戰(zhàn)”剛剛偃旗息鼓，一場拼車軟件大戰(zhàn)又初露苗頭。5月以來，“愛拼車”、“哈哈拼車”等拼車軟件先后砸出百萬元補貼用戶拼車，讓不少剛剛享受過打車軟件返現(xiàn)甜頭的市民心動不已。

　　不過，業(yè)內(nèi)人士表示，拼車在包括廈門在內(nèi)的大部分城市均還處于不合法的處境，所以，拼車軟件能否像打車軟件那樣普及，還是未知數(shù)。

　 拼車成功就給你補貼

　　在享受過打車軟件“燒錢大戰(zhàn)”帶來的甜頭后，廈門上班族小林又開始憧憬著另一種“坐享漁利”的方式——拼車也省錢。

　　5月5日，以杭州為大本營的“愛拼車”砸百萬元推出拼車補貼活動，杭州用戶只需在一個月內(nèi)成功拼車3次就能領(lǐng)取百元油費、話費補貼。同日，主攻北京市場的“哈哈拼車”也啟動百萬元補貼活動，達成要求的用戶能獲取20元返現(xiàn)。

　　雖然相比“打車軟件大戰(zhàn)”動輒數(shù)億元的補貼，這兩個“百萬元”尚顯“寒酸”，但這已讓市場嗅出又一場“燒錢大戰(zhàn)”的味道。

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)拼車軟件已有十余種，“愛拼車”、“哈哈拼車”、“順風車”是其中人氣較高的三款。這些拼車軟件功能基本相同，用戶只要發(fā)布自己的拼車路線，軟件就能在用戶庫中智能匹配相應(yīng)的車主或乘客，讓人輕松搭上“順風車”，車主也能依據(jù)協(xié)議獲得一定的油費補助。

　 廈門拼車的人還不多

　　昨日，導報記者下載了“愛拼車”、“哈哈拼車”、“順風車”三款拼車軟件，發(fā)現(xiàn)注冊會員相當簡單，定位和搜索也便捷。不過，在這些號稱有數(shù)百萬會員以及幾萬條拼車信息的平臺上，與廈門關(guān)聯(lián)的信息并不多。

　　在一款軟件中，導報記者只搜索到10余條廈門的拼車信息，而且其中有幾條早已過期。另一款軟件中顯示附近有14位車主，導報記者試著發(fā)出了兩條求拼車信息，但一直無車主應(yīng)答。

　　“目前，廈門用拼車軟件的人還不多，接單很少。”導報記者通過平臺信息聯(lián)系上一位車主，這位車主如是坦言?！安贿^，如果拼車能有補貼的話，相信用拼車軟件的人以后會越來越多?！?BR>
　　廈門有車族黃先生坦言，他周邊其實有不少朋友都有拼車，但他嫌麻煩，沒有參與。如果能更方便又有更多收益，他覺得也可以偶爾接接活。

　 他山之石

　 北京已允許長期拼車 上海杭州正在研究

　　不少車主表示，拼車畢竟不同于打車，目前還處于不合法的處境，弄不好錢沒賺多少反而挨重罰。希望政府能出臺配套的法律法規(guī)，用制度創(chuàng)新給拼車軟件一條出路。

　　據(jù)了解，許多發(fā)達國家通過優(yōu)惠政策鼓勵人們拼車綠色出行，國內(nèi)也有部分城市對拼車給予了支持。如去年底，北京市出臺了《關(guān)于小客車合乘指導意見》，允許市民長期拼車，但禁止臨時、隨意拼車，而且拼車前需要簽訂合乘協(xié)議，同時，合乘者需承擔不超過的士營運價格的費用。

　　此外，目前上海正在研究更為細致的拼車指導意見，杭州也將在今年下半年出臺拼車政策，這些都將積極引導拼車步入合法合規(guī)的軌道，有助于拼車軟件行業(yè)的發(fā)展。

　　昨日，導報記者就此事咨詢廈門市運管處，相關(guān)負責人表示，他們會關(guān)注相關(guān)情況，了解后再做回應(yīng)。