大限已至掃“黃”開(kāi)始非綠標(biāo)車進(jìn)島今起開(kāi)罰

來(lái)源:海西晨報(bào) 2014-07-01 09:01 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　記者直擊

　　探頭+數(shù)據(jù)庫(kù)“抓捕”黃標(biāo)車

　　廈門(mén)市環(huán)保局目前有3名環(huán)保專員專門(mén)負(fù)責(zé)在探頭下“抓捕”違規(guī)行駛的非綠標(biāo)車。昨日，環(huán)保專員向晨報(bào)記者演示了他們是如何掃“黃”的。

　　記者看到，黃標(biāo)車被監(jiān)控抓拍到后，系統(tǒng)后臺(tái)就能清晰地顯示出黃標(biāo)車的車型和車牌，雖然有時(shí)未能清晰地看到車身的環(huán)保標(biāo)志，但環(huán)保專員會(huì)利用環(huán)保標(biāo)志核發(fā)系統(tǒng)，確定被拍到的車輛是否為黃標(biāo)車。

　　如果確認(rèn)是黃標(biāo)車，工作人員就會(huì)開(kāi)始對(duì)該黃標(biāo)車的信息進(jìn)行分檢。為了避免出現(xiàn)失誤，工作人員會(huì)再次核對(duì)確定車牌號(hào)、車顏色等信息。分檢成功后，工作人員就會(huì)給車主發(fā)出違章處罰短信的通知。若是無(wú)標(biāo)車，則轉(zhuǎn)給其他部門(mén)處理。

　　記者手記

　　為了廈門(mén)天更藍(lán)

　　為了廈門(mén)的天更藍(lán)，整治黃標(biāo)車勢(shì)在必行。在采訪中我們看到，多部門(mén)協(xié)作，為美麗廈門(mén)增彩，也各自想出了好辦法，但是如何讓執(zhí)行更規(guī)范、更有可操作性，需要每個(gè)部門(mén)更多溝通，人人負(fù)責(zé)到底，才能執(zhí)行到位。

　　各方說(shuō)法

　　一線交警：需要更多指導(dǎo)

　　湖里交警大隊(duì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，廈門(mén)島內(nèi)一些主要路段都在進(jìn)行地鐵圍擋施工，仙岳路也在施工中，造成島內(nèi)交通擁堵情況突出，在上下班高峰期表現(xiàn)得尤為突出。如果交警對(duì)黃標(biāo)車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，就等于要將可疑車輛攔下來(lái)檢查，就會(huì)給本來(lái)已經(jīng)擁堵的島內(nèi)交通再帶來(lái)一定的影響。所以，黃標(biāo)車更適合非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的方式。

　　進(jìn)入廈門(mén)島內(nèi)的黃標(biāo)車要怎么處理？一線交警告訴記者，應(yīng)該在進(jìn)島四橋一隧處和主要干道，設(shè)置關(guān)于黃標(biāo)車在島內(nèi)禁止行駛的提醒標(biāo)志，對(duì)違規(guī)的外地車和本地車的處罰才能順利執(zhí)行。否則容易引起反彈，車主也會(huì)不滿。

　　一線交警呼吁，需要更多具體可操作性的指導(dǎo)意見(jiàn)。

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