現(xiàn)象二

　　勾結(jié)修理廠工人 掩蓋事故車真相

　　修理工收完買家的錢，又向車商要錢，這已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的“潛規(guī)則”

　　對(duì)于二手車商來說，在收購一臺(tái)舊車后要轉(zhuǎn)手賣出，中間必須要對(duì)該車做一套“面子工程”，包括打蠟補(bǔ)漆等。這些都是看得到的，但對(duì)舊車做的一些內(nèi)部手腳，卻不為買主所知。

　　陳先生說，修改公里數(shù)是很常見的手段，不過這手段通過查看登記證信息也能發(fā)現(xiàn)大致的里程數(shù)。

　　和賣泡水車相比，改公里數(shù)顯得很小兒科。本報(bào)今年5月曾報(bào)道過，一位市民花20.2萬元買了一輛CC轎車，在4S店維修時(shí)竟發(fā)現(xiàn)是泡水車。而交易前業(yè)務(wù)員承諾車沒出過事故，也沒有泡過水。

　　陳先生說，有的車商還會(huì)和修理廠的工人勾結(jié)起來騙買家，“很多買家對(duì)車況不了解，都會(huì)雇一個(gè)修理廠工人幫忙看車，工人的意見能決定買家的心理。”他就遇到過很多這樣的修理工，到店里看完車后，還暗示說可以幫忙說好話，不過要買家給他200元的酬勞。

　　“修理工收完買家的錢，又向車商要錢，這已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的‘潛規(guī)則’。”陳先生說，二手車商也愿意配合，“反正羊毛出在羊身上，錢給了修理工，他幫忙說說好話，買家一信他的，就掏錢買車了。”

　　現(xiàn)象三

　　車放在店里寄售 被過戶竟不知情

　　倒閉的高檔二手車行璟成行其老板陳維就是玩這一套，后被判刑

　　還有一種情況是賣家被坑，車子放在車行寄售，證件交給對(duì)方，可等了許久都沒聽到車子售出的消息，賣家再去車行一查，車子早就被變賣。

　　2011年廈門高檔二手車行璟成行倒閉一事，曾轟動(dòng)一時(shí)，老板陳維玩的就是一車多賣的招數(shù)，后來被抓判刑。

　　當(dāng)年3月，一位開發(fā)商以860萬元的價(jià)格向璟成行購買一輛勞斯萊斯轎車。數(shù)月后，該車發(fā)生故障，陳維就以“原廠召回維修”為由，指派公司員工將該車及資料取回。同年9月，陳維以這輛勞斯萊斯作質(zhì)押，向張先生借款500萬元。一個(gè)月后，陳維又將該車再賣一次，以680萬元賣給一名陳姓老板。

　　在此期間，首位買家多次向陳維詢問，陳維一直隱瞞該車已被抵押、出售的情況，還虛構(gòu)廠家要召回、可退換車輛的事實(shí)，騙取買家的信任。

　　陳先生說，一些車主在賣車時(shí)圖方便，就將愛車寄售在二手車商手中，而且還留下了相關(guān)證件，一些有不良企圖的二手車商就會(huì)瞞著車主，將車輛過戶、變賣或抵押，而車主還蒙在鼓里。

　　“這種寄售的方式，最好還是將登記證留在車主手上比較安全，車主甚至也可以將行駛證原件留下。”陳先生說。

　　現(xiàn)象四

　　單干的也有好幾百號(hào) 只收錢不一定包過戶

　　沒有店面的中介不太靠譜，能宰一筆是一筆，反正錢一到手他們就消失了

　　記者了解到，目前在廈門從事二手車業(yè)務(wù)，有實(shí)體店面的商家多達(dá)近千家，沒有店面自己單干的，也有好幾百號(hào)人。對(duì)于后者，陳先生提醒人們要小心。

　　“實(shí)體店的商家多數(shù)不會(huì)坑人，車子能過戶，就賣給你，頂多就多賺點(diǎn)錢。但沒有店面的中介就不一樣了，能宰一筆是一筆，反正錢一到手他們就消失了，電話也沒有。”陳先生說，有不少買家在網(wǎng)上和賣家聯(lián)系后，一手交錢一手拿車，然后再自己去過戶，但一到車管所后發(fā)現(xiàn)，這輛車被法院判決是抵押物，根本無法過戶，等他們?cè)傧肴フ屹u家時(shí)，只有一個(gè)手機(jī)號(hào)，根本聯(lián)系不上，導(dǎo)致被騙。

　　現(xiàn)象五

　　50萬豪車只售500元 為避稅或惹更多麻煩

　　一旦出現(xiàn)車輛丟失或使用糾紛，買家也許會(huì)面臨無法證明車輛價(jià)值的隱患

　　昨日本報(bào)報(bào)道的奔馳車被過戶一事中，記者在發(fā)票中發(fā)現(xiàn)一個(gè)蹊蹺點(diǎn)，該車的交易金額只有500元。而王先生說，去年年底他買這輛車時(shí)，就花了50多萬元。

　　500元可以買到價(jià)值50多萬的車？圓山南路上的二手車商家陳先生告訴記者，其實(shí)這是車商為買家支招玩的貓膩，目的是為了避稅。

　　陳先生說，和房產(chǎn)交易類似，車輛在交易時(shí)都要向稅務(wù)部門交一筆稅金，其中單位用車交易給私人，稅點(diǎn)是2%，個(gè)人之間交易車輛的稅點(diǎn)則要低很多，“如果交易金額填寫是真實(shí)車價(jià)的話，50多萬元至少要交稅1萬多元。”陳先生說，發(fā)票上只寫500元，稅金只要交10元，對(duì)買家來說，好處顯而易見。

　　據(jù)本地媒體報(bào)道，今年年初廈門法院部門在接到的多起車輛“被過戶”糾紛中，也出現(xiàn)了“豪車賤賣”的現(xiàn)象，如一輛現(xiàn)價(jià)值140萬元的奔馳S500，交易價(jià)格只有100萬元，價(jià)值30萬元的凱迪拉克，以20萬元交易。

　　陳先生說，表面上買家是占了便宜，但其實(shí)吃了大虧，因發(fā)票上價(jià)格虛低，一旦出現(xiàn)車輛丟失或使用糾紛，也許會(huì)面臨無法證明車輛價(jià)值的隱患。