【施工路段】

　　■跨過鐵路橋的仙岳路路段

　　■中醫(yī)院總院路口至祥店路口路段

　　【封閉車道】

　　■仙岳路從翔安往海滄方向施工路段將封閉兩個車道

　　■仙岳路從海滄往翔安方向施工路段將封閉一個車道

　　仙岳路高架橋提升改造工程施工現(xiàn)場。（記者 王協(xié)云 攝）

　　本周六（10月25日）18時起到下周一（10月27日）清晨4時，您開車時可要盡量避開仙岳路高架橋提升改造的施工路段。昨天，記者從施工單位了解到，仙岳路與成功大道立交改造提升工程將從本周六18時開始，對跨鐵路和中醫(yī)院總院路口至祥店路口的兩聯(lián)箱梁進行第一次混凝土澆筑。如果您經(jīng)過這些路段，已經(jīng)可以看到高高的墩柱和搭好的箱梁。為了保障安全，上述施工時段將對仙岳路該路段進行部分車道封閉。

　　【為何封閉施工？】

　　澆筑箱梁像做蛋撻 需澆筑13次混凝土

　　箱梁澆筑混凝土，有點像做蛋撻。提前搭好的箱梁相當于蛋撻外面的蛋撻皮，而澆筑到箱梁內(nèi)的混凝土就像是裝在蛋撻皮內(nèi)的蛋撻液；每一聯(lián)箱梁就像一個蛋撻。當然，箱梁的澆筑要遠遠復雜得多，而每聯(lián)箱梁之間還需拼接在一起。據(jù)介紹，此次澆筑的現(xiàn)澆箱梁共有兩聯(lián)，上述路段各澆筑一聯(lián)。

　　其中，跨鐵路的主線橋路段總共有兩聯(lián)箱梁需要澆筑混凝土，匝道橋和主線橋各一聯(lián)。這次澆筑的是主線橋箱梁。這一路段的箱梁每聯(lián)長100米，由于跨過鷹廈鐵路，距離地面的高度將達21米。這一段主線橋的箱梁混凝土澆筑完后，重量將接近5000噸，匝道橋箱梁也將重達3000噸以上。

　　而中醫(yī)院總院路口至祥店路口的主線橋路段將共有五聯(lián)箱梁需要澆筑混凝土，每聯(lián)長約150米，橫架在距離地面約7米的空中。每一聯(lián)箱梁澆筑后的重量將接近8000噸，是不折不扣的龐然大物。

　　據(jù)相關負責人介紹，由于主線橋箱梁需要澆筑的混凝土份量較大，為了保證澆筑的工藝和質(zhì)量，也為了保證安全，每聯(lián)箱梁的混凝土澆筑都將分為兩次。匝道橋箱梁則可以一次澆筑完畢。

　　因此，仙岳路這兩個路段的7聯(lián)箱梁總共需要澆筑13次混凝土，每次澆筑都需要封閉部分道路?？紤]到每次可以澆筑不止1聯(lián)箱梁，因此封閉道路施工的次數(shù)將遠小于13次。

　　【總體進度如何？】

　　改造提升整體計劃 明年5月全面完工

　　據(jù)了解，為了趕在明年動車重新進島前完工，跨鐵路的主線橋部分預計將在今年12月中旬就可以完成箱梁的澆筑。此后的施工，如鋪設瀝青、拆除支架等，將不會對動車的運行產(chǎn)生影響，預計還需要1個月左右時間。而中醫(yī)院總院路口至祥店路口的路段預計明年2月底澆筑完畢，3月底具備通車條件，進行試通車。

　　仙岳路與成功大道立交改造提升工程整體計劃明年5月全面完工，竣工驗收后即可通車。屆時仙岳路高架橋可實現(xiàn)全程高架，并將增加與成功大道的轉(zhuǎn)換匝道，減輕地面交通的壓力。

　　【提醒】

　　周末出行最好繞開仙岳路

　　交警部門昨日表示，在混凝土澆筑施工期間，仙岳路從翔安往海滄方向的施工路段封閉兩個車道，現(xiàn)場僅剩余一個車道，但此車道主要用于保障公交車、救護車、消防車等特種車輛通行，其余車輛請在金尚路口以東路段提前繞行。如要前往中醫(yī)院總院，建議將車停在限行路段附近的停車場，然后稍作步行前往醫(yī)院。

　　反向的海滄往翔安方向，屆時將封閉一個車道，剩余兩個車道，允許社會車輛通行，但預計通行能力將大幅下降。由于施工時間集中在周末，交警部門提醒市民，如非必要，市民出行最好繞開仙岳路。