廈鼓輪渡航線首班豪華客船體驗(yàn) 20分鐘航程兩岸風(fēng)光無(wú)限
地面有藍(lán)色標(biāo)識(shí)，指引很貼心
就像搭飛機(jī)一樣，航班要開(kāi)了，廣播提醒乘客開(kāi)始檢票上船。記者隨乘客一起，通過(guò)檢票口穿過(guò)登船通道，來(lái)到候船緩沖區(qū)上船。
前往鼓浪嶼的兩條客運(yùn)專線登船時(shí)是分開(kāi)的，檢票口有明顯的“三丘田”、“內(nèi)厝澳”標(biāo)識(shí)。為方便游客識(shí)別，檢票口的地面貼了相應(yīng)碼頭的藍(lán)色標(biāo)識(shí)。
前往廈門(mén)市三丘田碼頭的船在3號(hào)躉船始發(fā)，前往內(nèi)厝澳碼頭的船在4號(hào)躉船始發(fā)。兩條線路都安排了一艘應(yīng)急船“候命”，萬(wàn)一運(yùn)營(yíng)船只發(fā)生故障，也不會(huì)耽誤乘客行程。
前往三丘田碼頭的是普通船，341座。前往內(nèi)厝澳碼頭的“鷺江12號(hào)”有160個(gè)座位，屬于豪華型。不管是哪種船，每個(gè)人都有座位。
20分鐘航程，兩岸風(fēng)光無(wú)限
7點(diǎn)10分，兩條客運(yùn)專線首班準(zhǔn)時(shí)從碼頭駛出，記者搭乘發(fā)往內(nèi)厝澳碼頭的豪華船。
客船空間相當(dāng)寬敞，一人一個(gè)座位，全部是沙發(fā)軟座。艙內(nèi)有空調(diào)，溫度剛剛好。船上一層還有鋼琴表演區(qū)，有樂(lè)手為游客彈奏。
而此前，只要去過(guò)鼓浪嶼的人，對(duì)擁擠的渡輪都有深刻印象。很難有座位，船艙內(nèi)經(jīng)常擁擠得像“插蟶”。酷暑中聞到的都是汗臭味，沒(méi)有什么心思再去顧及海上風(fēng)光。
但現(xiàn)在，風(fēng)景很美。坐在船上，浪濤拍打海面，有了度假的感覺(jué)。因?yàn)榭痛瑥臇|渡出發(fā)到鼓浪嶼，整個(gè)行程20分鐘，兩岸風(fēng)光無(wú)限。
航行中，工作人員還向乘客介紹著沿線景點(diǎn)，過(guò)渡本身成為一種旅游體驗(yàn)。
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