仙岳路高架橋昨日起頂升最高處抬升將達(dá)到11.261米

來源:廈門日報(bào) 2014-10-27 07:40 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

在哪頂升

臺(tái)灣街路口的落地橋面

如何頂升

用千斤頂頂住橋梁，慢慢抬升橋面

頂升多高

最高處將抬升11米多，創(chuàng)國內(nèi)之最

這次頂升用了152個(gè)這樣的千斤頂

這次頂升用了152個(gè)這樣的千斤頂——每個(gè)都能頂起200噸重量?！　?/p>

　　這處落地橋面在頂升完成之后，將向天空翹起。昨天，工人們就在這處橋面之下開始頂升作業(yè)。

　　昨天下午，在周邊市民都毫無察覺的情況下，仙岳路高架橋臺(tái)灣街路口落地的橋面悄悄地抬高了1厘米。而預(yù)計(jì)1個(gè)月后，這段橋面就將與現(xiàn)在的樣子完全不同——它將從“低頭”落地變成“抬頭”上翹，伸入天空，高度抬升最高處達(dá)到11.261米，這是目前國內(nèi)高架橋頂升高度之最。而到今年年底的時(shí)候，它將與新建的仙岳路高架橋主線橋連接。

　　此外，金尚路路口的橋面目前在進(jìn)行加固處理，做頂升前的準(zhǔn)備。這段橋面為混凝土結(jié)構(gòu)，長約150米，重約3000噸，將頂升約1.4米。頂升工作完成后，仙岳路與成功大道立交改造提升工程也將進(jìn)入最后新建剩余主線橋的階段，距離工程全部完工也就不遠(yuǎn)了。

精度高

　　頂升誤差不能超過2毫米

　　受力不均或致橋體損壞

　　昨天下午進(jìn)行的試頂升，只是為了調(diào)試設(shè)備，試頂升的高度只有1厘米，不過效果很好。記者在現(xiàn)場看到，地面上支座與橋梁的梁底已經(jīng)脫離，透過縫隙露出一絲光線。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，當(dāng)天還將繼續(xù)頂升10厘米左右。臺(tái)灣街這段橋面長約225米，共有6跨7個(gè)橋墩，其中前三跨為1聯(lián)鋼箱梁，重約2200噸，后三跨為1聯(lián)混凝土箱梁，重約6400噸。記者在現(xiàn)場看到，每個(gè)橋墩下都被一組橙黃色的圓柱狀千斤頂圍著，這些千斤頂將代替橋墩暫時(shí)成為橋梁的支點(diǎn)。

　　而要確保橋梁在頂升過程中保持完好，必須要讓千斤頂按比例同步抬升，不能有絲毫的誤差，否則受力不均勻，橋體就可能出現(xiàn)損壞，“誤差不能超過2毫米。”現(xiàn)場技術(shù)人員小束告訴記者。技術(shù)人員通過電腦讓泵站為千斤頂加油，同時(shí)控制每一個(gè)千斤頂?shù)奶叨?，在頂升的過程中，位移傳感器將保證頂升的精準(zhǔn)，測量精確可達(dá)0.01毫米。

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