詳解

　　日送百件月入五千是常態(tài)

　　快遞員究竟能掙多少錢？一位配送小哥告訴北青報(bào)記者，快遞員的工資構(gòu)成大多都是保底工資+計(jì)件提成的形式，送件提成一般的在每件1元左右不等。

　　“比方說(shuō)，你的底薪1500元，每天你派件100個(gè)，10公斤以下每件1元就是100元，30天3000元加底薪1500就是4500元工資。這還沒(méi)算收件，收件一般是你收到的件扣除公司給你的收件底價(jià)后所得利潤(rùn)的45%左右，有的是65%，具體各公司不同。”配送小哥補(bǔ)充道，不過(guò)，一般來(lái)說(shuō)派件提成是快遞員收入中的大頭，收件的情況主要還看站點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的客戶構(gòu)成情況，這方面差別比較大。

　　“平常收入5000-8000元左右，活多的站點(diǎn)或者區(qū)域快遞員高的能掙到9000-10000元。‘雙11’基本都能到萬(wàn)元左右。”有了解物流平臺(tái)的行業(yè)人士告訴北青報(bào)記者，以京東自營(yíng)快遞員為例，收入主要包括基本工資加提成，基本工資1200元，其余大部分都是提成。計(jì)提每件1.5元起步，根據(jù)貨物重量遞增。

　　配送小哥還表示，據(jù)他所知，一些大型正規(guī)平臺(tái)比如順豐、蘇寧、京東等的專職快遞員，每月工資里還包括話費(fèi)、餐補(bǔ)、冬季和暑期的季節(jié)補(bǔ)貼，另外有些還會(huì)有相對(duì)穩(wěn)定的加班費(fèi)，特別的工作高峰期公司還會(huì)提供一些專項(xiàng)福利比如員工午餐之類，“平常餐補(bǔ)加話補(bǔ)差不多在500元左右，加班費(fèi)則視情況需要，800-1000元的都有，每個(gè)人時(shí)間不同也不一樣。”

　　追訪

　　階段性薪水上漲

　　意味著非常辛苦

　　談及自己的工作和收入，已入行數(shù)年的張師傅表示，“快遞員的工資很大部分來(lái)自每個(gè)快件的提成，送的快件越多，當(dāng)月工資也越多。平常每天要送100多件，‘雙11’期間肯定要增加，最多的時(shí)候每天甚至能到二三百件。”

　　“這行業(yè)賺的雖然不算少，但辛苦也是明擺著的。”他同時(shí)透露，自己所在公司業(yè)務(wù)量較好的網(wǎng)點(diǎn)，平常薪水能有五六千元，“雙11”掙上萬(wàn)也是有過(guò)，但對(duì)應(yīng)的是物流高峰的超大業(yè)務(wù)量，一方面非常辛苦，另一方面也有特定的階段性。

　　“問(wèn)掙得多不多？不如問(wèn)問(wèn)假如我把快遞拉到小區(qū)里，然后請(qǐng)你幫我送到各家，一件給你1元錢你愿不愿干？”張師傅表示，平常站點(diǎn)第一次集中分揀從早晨6點(diǎn)半就開(kāi)始了，高峰時(shí)間則更是提前，責(zé)任壓力也更大，“這幾天訂單量已逐漸增加，與平常比光是分揀就要多花近一倍時(shí)間。”

　　張師傅還記得應(yīng)聘時(shí)招聘啟事里有一句話:“工作沒(méi)有什么好與不好，就是平常忙碌點(diǎn)、累點(diǎn)、工資高點(diǎn)。怕累怕苦的不適合這行。”他說(shuō)：“當(dāng)時(shí)只是覺(jué)得整的詞挺逗，現(xiàn)在覺(jué)得這話說(shuō)得沒(méi)毛病。”