根據(jù)TechCrunch的報(bào)道,Uber去年針對(duì)司機(jī)推出應(yīng)用內(nèi)小費(fèi)功能后,至今已讓司機(jī)從中獲得了超過(guò)6億美元支付金額。僅在去年8月份,Uber司機(jī)的小費(fèi)總收入5000萬(wàn)美元的小費(fèi)。
Uber產(chǎn)品經(jīng)理Dhruv Tyagi在一篇博客文章中寫道,自從5月份推出行程中打分和小費(fèi)功能以來(lái),司機(jī)獲得的小費(fèi)增加了30%。今年4月,Lyft也宣布自小費(fèi)功能推出以來(lái)司機(jī)獲得的小費(fèi)已經(jīng)超過(guò)5億美元。
當(dāng)然,Lyft不具備Uber那樣的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。Lyft只在美國(guó)和加拿大運(yùn)營(yíng),而Uber的業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及美國(guó)、加拿大、中南美、歐洲、中東、非洲、東亞、南亞、東南亞、澳大利亞和新西蘭。所以,Uber司機(jī)顯然能獲得更多的小費(fèi)機(jī)會(huì)。
Uber司機(jī)在鹽湖城、猶他州、圣安東尼奧、得克薩斯州、堪薩斯城、密蘇里城、新奧爾良、田納西州和田納西州納什維爾獲得的小費(fèi)收入最多;在Lyft的數(shù)據(jù)中,司機(jī)在紐約、亞特蘭大、底特律、達(dá)拉斯、圣何塞、明尼阿波利斯和紐約韋斯切斯特縣遇到的乘客最大方。
在時(shí)間點(diǎn)方面,乘客在周四,周五和周六給的小費(fèi)最多。再精確一點(diǎn)說(shuō),他們?cè)谛瞧谒耐砩?點(diǎn)12分,星期六下午10點(diǎn)33分和星期天上午5點(diǎn)17分出手最大方。