­　　3月7日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍的二手車消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)瓜子二手車宣布，正式推出“全國(guó)購(gòu)”業(yè)務(wù)。瓜子二手車母公司車好多集團(tuán)于2月28日獲得軟銀愿景基金15億美元的D輪融資，該筆融資將主要用于加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷與持續(xù)投入新業(yè)務(wù)。“全國(guó)購(gòu)”是瓜子二手車此輪融資后首個(gè)重點(diǎn)布局的全新業(yè)務(wù)，依然堅(jiān)持不賺差價(jià)的直賣模式，在業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了個(gè)人對(duì)個(gè)人的跨區(qū)域售車，打破二手車區(qū)域價(jià)格壁壘，讓用戶享受無(wú)差價(jià)購(gòu)車帶來(lái)的實(shí)惠，促進(jìn)二手車在全國(guó)范圍內(nèi)的流通。瓜子二手車目前已在國(guó)內(nèi)近百個(gè)主流城市上線該業(yè)務(wù)，試運(yùn)行期間買家轉(zhuǎn)化率在原有基礎(chǔ)上提升了37%，最快24小時(shí)內(nèi)完成車輛異地交付，效率大幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平。

­　　二手車限遷政策的逐步取消，進(jìn)一步釋放了消費(fèi)者跨區(qū)域購(gòu)車的需求。瓜子二手車消費(fèi)大數(shù)據(jù)顯示，2017年瓜子平臺(tái)二手車的跨區(qū)域成交量相較2016年增加109.9%，2018年異地流通進(jìn)一步活躍，跨區(qū)域交易量及占比再度大幅提升。

­　　二手車行業(yè)得車源者得天下。據(jù)多家第三方監(jiān)測(cè)平臺(tái)顯示，瓜子二手車車源量居二手車交易平臺(tái)之首，是第二名的4倍，同時(shí)擁有業(yè)內(nèi)最大的買家流量，遠(yuǎn)超2至4名的總和。二手車是典型的雙邊市場(chǎng)，車源量與用戶量會(huì)實(shí)現(xiàn)雙向拉動(dòng)的加強(qiáng)效應(yīng)，形成強(qiáng)者恒強(qiáng)的市場(chǎng)格局。車源量和用戶量的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)也極大地提升了匹配效率，在基于大數(shù)據(jù)的智能匹配助力下，瓜子二手車的交易效率位居行業(yè)之首。瓜子“全國(guó)購(gòu)”打破二手車流通地域性限制后，將進(jìn)一步提升交易匹配效率，大幅加速二手車的全國(guó)流轉(zhuǎn)。

­　　瓜子“全國(guó)購(gòu)”依然堅(jiān)持不賺差價(jià)的直賣模式，所售車源均來(lái)自個(gè)人賣家，賣家售車價(jià)即為買家購(gòu)車價(jià)，去除了車輛跨區(qū)域流轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的層層加價(jià)，讓不同地域的買家能以合理的價(jià)格買到滿意的二手車。瓜子“全國(guó)購(gòu)”的全國(guó)直賣模式，顛覆了二手車異地流轉(zhuǎn)賺差價(jià)的落后模式，進(jìn)一步壓縮傳統(tǒng)渠道通過(guò)異地流轉(zhuǎn)賺取差價(jià)的盈利空間，引領(lǐng)了二手車行業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新。

­　　依托瓜子構(gòu)建的涵蓋二手車消費(fèi)全生命周期的新零售服務(wù)能力，“全國(guó)購(gòu)”將為用戶提供一站式汽車消費(fèi)服務(wù)。瓜子“全國(guó)購(gòu)”在售車源均經(jīng)過(guò)259項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)與深度整備，車況透明可溯源，享受2年或4萬(wàn)公里、30天無(wú)憂退等堪比新車的售后保障，購(gòu)車后還可享受瓜子二手車嚴(yán)選直賣店提供的金融、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)等各項(xiàng)服務(wù)。瓜子二手車也是國(guó)內(nèi)唯一可以提供上述一站式服務(wù)的汽車新零售消費(fèi)服務(wù)平臺(tái)，免除了消費(fèi)者跨區(qū)域購(gòu)車后的用車擔(dān)憂。

­　　借助在全國(guó)范圍內(nèi)落地的上百家嚴(yán)選直賣店，瓜子二手車構(gòu)建起了高效、智能的物流網(wǎng)絡(luò)，保障“全國(guó)購(gòu)”車輛的準(zhǔn)時(shí)交付。通過(guò)與毛豆新車服務(wù)體系的聯(lián)動(dòng)，瓜子“全國(guó)購(gòu)”將下沉到更低線的城市，為更多低線城市用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。隨著瓜子二手車重磅上線“全國(guó)購(gòu)”業(yè)務(wù)，其在全國(guó)范圍內(nèi)（包含本地與異地）個(gè)人直賣個(gè)人新商業(yè)模式全部成型，原有主導(dǎo)二手車異地流轉(zhuǎn)市場(chǎng)的多重中間商分食車輛差價(jià)的傳統(tǒng)商業(yè)模式會(huì)被打破。這部分異地流轉(zhuǎn)差價(jià)會(huì)被直接讓渡給全國(guó)的個(gè)人賣家與個(gè)人買家。

­　　車好多集團(tuán)CEO楊浩涌表示，瓜子“全國(guó)購(gòu)”的上線將進(jìn)一步加速二手車在全國(guó)范圍內(nèi)的流通，豐富個(gè)人買家的購(gòu)車選擇，提升個(gè)人賣家的售車效率，破除異地流通層層加價(jià)的市場(chǎng)痛點(diǎn)，推動(dòng)二手車行業(yè)服務(wù)效率與用戶體驗(yàn)的持續(xù)提升。同時(shí)，“全國(guó)購(gòu)”的模式創(chuàng)新將成為二手車行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，該業(yè)務(wù)在瓜子體系中占據(jù)與嚴(yán)選業(yè)務(wù)同等重要的地位，為瓜子的發(fā)展提供新增量，并對(duì)進(jìn)一步拉升瓜子二手車的增長(zhǎng)曲線起到至關(guān)重要的作用。