據(jù)證券日報報道,雖然順風車的定價標準依然待定,但相關專家學者已形成的共識是:“順風車不應以盈利為目的。”
有順風車車主表示:“順風車并非100%順路,由此造成的繞路成本和時間成本都要增加。有時為了接單,早上要提前30分鐘出門,由此耗費的精力更多,如果價格太低,還不如不接單。”
順風車乘客認為:“順風車無論是舒適度還是省事程度都與快車、專車差別不大,定價可以向快車、專車靠攏。”但也有乘客持反對觀點稱:“即便沒有乘客,順風車車主也要出行。當有乘客乘坐時就應該屬于額外收入,即使價格和地鐵公交車類似也是賺了。”