­　　12日晚，市長林榮忠主持召開市政府第61次常務(wù)會(huì)、第6次市長辦公會(huì)。

­　　會(huì)議研究通過了《南安市關(guān)于提升城市公共交通服務(wù)實(shí)施方案》?！斗桨浮酚杉哟蟪鞘泄步煌ㄍ度肓Χ?、推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作、推進(jìn)公交配套設(shè)施規(guī)范化建設(shè)、落實(shí)公交優(yōu)先措施、落實(shí)便民惠民措施、提高公交公司自身“造血”功能、提升公共交通服務(wù)水平、加快農(nóng)村客運(yùn)公交化改造、完善公共交通運(yùn)營管理體制機(jī)制等九大部分組成。

­　　《方案》明確指出，市財(cái)政每年將統(tǒng)籌安排城市公交發(fā)展資金，主要用于車輛購置、指令性線路、政策性優(yōu)惠、車輛累積貸款、公交場站（首末站、樞紐站、停車場、綜合場站等）及其他配套設(shè)施建設(shè)和維護(hù)等補(bǔ)助，促進(jìn)我市公共交通健康發(fā)展。

­　　市公交公司計(jì)劃3年分批購置80輛新型節(jié)能環(huán)保公交車，2016年購買30輛，2017年購買20輛，2018年購買30輛。新購置的公交車輛同步配套投票箱、LED指示牌、監(jiān)控探頭、車載電視、后車門監(jiān)控電視、車載GPS系統(tǒng)、刷卡機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)施。今后逐年逐步淘汰更新“黃標(biāo)”車，推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作。

­　　《方案》指出，公交場站將納入城鎮(zhèn)總體規(guī)劃布局建設(shè)，建設(shè)一個(gè)公交綜合場站，作為主要停車場、保養(yǎng)場使用；改造提升城東樞紐站，作為停車場、保養(yǎng)場使用；整合利用江北客運(yùn)站，將公交公司搬遷至江北客運(yùn)站辦公，同時(shí)作為首末站、樞紐站使用；加快優(yōu)化公共交通線路和站點(diǎn)建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交線路發(fā)車間隔時(shí)間在10分鐘以內(nèi)，城鄉(xiāng)公交線路發(fā)車間隔時(shí)間在20分鐘以內(nèi)。

­　　此外，還將推廣使用公交E通卡，離休老干部、殘疾人、“五老”人員、失獨(dú)人員、現(xiàn)役軍人、高級(jí)人才、見義勇為人員及70周歲以上老年人免費(fèi)乘車；60-70周歲老年人半價(jià)乘車。

­　　會(huì)議指出，公共交通是重要的民生事業(yè)。近年來，市委、市政府高度重視發(fā)展公共交通，不斷加大財(cái)政對公共交通的投入，公交服務(wù)水平得到提升，但資源配套不完善等仍制約著南安公共交通的發(fā)展。未來南安將進(jìn)一步加大各方面投入力度，完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，建立公交運(yùn)行和服務(wù)考核機(jī)制，制定考核標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)公交事業(yè)更好更快發(fā)展，有效提升中心城市形象和品位，增強(qiáng)中心城區(qū)的凝聚力。

­　　會(huì)議研究通過了《南安市農(nóng)村公路危橋改造工程管理實(shí)施方案》和《南安市農(nóng)村公路改造提升工程建設(shè)實(shí)施方案》。（記者 莊曉麗）