­　　周健報道 曾任優(yōu)步上海公司總經理的王曉峰，自己創(chuàng)業(yè)推出的摩拜自行車，風靡了全上海。他沒想到，現在又和優(yōu)步扯上了關系。合并了優(yōu)步中國的滴滴出行，于今天(9月26日)宣布，花數千萬美元，戰(zhàn)略投資了共享單車平臺ofo，未來雙方將在城市出行領域展開全方位合作。王曉峰遇到強勁對手了。

­　　一群學生2014年4月創(chuàng)立ofo

­　　滴滴出行稱，作為創(chuàng)新開放的出行平臺，滴滴出行通過戰(zhàn)略投資共享單車平臺ofo，進一步支持創(chuàng)新、支持年輕創(chuàng)業(yè)者，全力幫助整個移動出行行業(yè)共享發(fā)展。

­　　ofo創(chuàng)立于2014年4月，源起于校園的學生創(chuàng)業(yè)項目。與滴滴一樣，年輕的ofo創(chuàng)業(yè)團隊秉承“使用而非占有”的共享經濟理念，通過移動互聯網技術優(yōu)化校內單車資源，在全國建立起了活躍的用戶社群和扎實口碑。ofo上線至今已有近7萬輛共享單車，總訂單超過1500萬，日訂單超過50萬，為全國20座城市超過150萬師生提供便捷的出行服務，是國內規(guī)模最大、成長最快的共享單車平臺。

­　　滴滴方面表示，中國是全球最復雜多樣、也是最生機勃勃的出行市場，ofo和滴滴都是“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”戰(zhàn)略的受益者和踐行者。作為滴滴未來城市共享出行開放生態(tài)建設戰(zhàn)略的一部分，滴滴出行與ofo將進一步圍繞“城市出行共享”展開戰(zhàn)略合作，用戶在滴滴平臺上亦有望直接體驗到ofo的服務。

­　　未來，在滴滴平臺上，除了滴滴自身提供的服務之外，用戶還將能享受到更多由優(yōu)質合作伙伴提供的出行及相關服務，形成完整的出行服務生態(tài)和靈活的互利合作模式。滴滴也將與更多創(chuàng)業(yè)者攜手并進，全力幫助移動出行行業(yè)共享發(fā)展。

­　　經過四年多的發(fā)展，目前已有超過1500萬司機和4億用戶加入滴滴社群，共同搭建了一個人、車、交通和生活方式互聯互通、開放共享的生態(tài)圈。同時，滴滴將致力于進一步發(fā)展“潮汐戰(zhàn)略”，通過大數據的深入挖掘與應用，智能調配連接多種交通工具，不斷提升平臺效率，降低成本，讓出行變得更加高效便捷。

­　　顛覆了傳統(tǒng)的自行車租借模式

­　　曾任優(yōu)步上海公司總經理的王曉峰，于2014年離職創(chuàng)業(yè)，擔任摩拜自行車公司的CEO，他做了一個能“打單車”的App摩拜單車。1元半小時，違規(guī)停車扣信用分。

­　　這個號稱全球首個無樁共享單車的摩拜單車(mobike)，一上線就火了。2015年12月7日，摩拜單車在上海投放第一批自行車，在徐匯區(qū)和黃浦區(qū)試點。2016年4月22日，摩拜單車正式發(fā)布，覆蓋整個上海城區(qū)(外環(huán)除外)。

­　　王曉峰對摩拜單車的定位，并不是一家自行車出租公司，而是一家數據公司、互聯網公司或者說技術公司。

­　　摩拜單車的英文名mobike，是mobile(移動)和bike(自行車)的混合詞，意思是希望能讓公共自行車流動起來，讓人們在出行時，想用就用、想停就停。

­　　中國目前有180個左右的城市開展公共自行車服務，上海幾個區(qū)也有公共租賃自行車，基本上都是政府主導的項目，使用者必須定點租借和歸還。

­　　摩拜單車是個另類，使用者可以打開手機，在APP上發(fā)現最近的摩拜單車，如同使用優(yōu)步打車軟件，因為每輛車都內置了GPS芯片。

­　　使用時，用手機掃一掃車身上的二維碼，實現自動開鎖。騎行完成后，使用者手動關鎖，系統(tǒng)會自動結賬。王曉峰要求每一位使用者還車時，必須把車停在路邊，以方便下一個使用者找到這輛車。

­　　摩拜單車一直存在運營麻煩。首先是供不應求，而解決這一問題需要持續(xù)投資，那么公司就越來越像重資產企業(yè)。其次是一些市民的不文明行為，以及惡意損壞魔拜單車。

­　　但是，王曉峰現在遇到的最大麻煩，是滴滴出行與他杠上了。摩拜單車和ofo單車哪家強?市場將有最終答案。