­　　2月21日，春運(yùn)收官。春運(yùn)期間，全省各地交警部門加強(qiáng)對各類道路交通違法的查處，保障道路交通安全。日前，成都交警在整治無牌無照車輛違法上路、載客時(shí)，擋下不少“山寨汽車”。

­　　這種車大多比普通汽車小一圈，前后均沒有上機(jī)動車號牌，外表做工也顯得很粗糙，也是人們俗稱的老年代步車。老年代步車違法上路由來已久，過去多在城外道路上違法行駛，但近來又出現(xiàn)新情況：它們越來越頻繁出現(xiàn)在成都中心城區(qū)道路上，伴隨而來的是極大的交通安全隱患。

­　　上路隱患多

­　　頻繁出沒中心城區(qū) 駕駛者多無資質(zhì)

­　　記者在成都茶店子客運(yùn)中心看到，被交警擋獲的一輛“山寨汽車”除了個(gè)頭小一圈，外觀跟普通汽車幾乎沒有差別，方向盤、儀表盤、排擋桿一應(yīng)俱全，甚至還有天窗和“空調(diào)”出風(fēng)口?！耙话氵@種車子都是電動的，這輛應(yīng)該改裝過?！爆F(xiàn)場一名交警說。

­　　記者注意到，這輛車雖然沒有機(jī)動車號牌，卻掛了一塊“四川神州老協(xié)騎游隊(duì)”的牌子，還有編號。交警介紹，這類車牌純屬偽造，并無任何效力。

­　　“目前，這種車輛在中心城區(qū)違法上路行駛的情況呈上升趨勢?！睋?jù)成都交警二分局民警介紹，大多數(shù)人購買老年代步車都是作為自用，但也開始出現(xiàn)用于載客營運(yùn)的情況。而無論是駕駛還是乘坐這種車輛，都存在極大的安全隱患。

­　　據(jù)交警介紹，老年代步車其實(shí)是銷售商炮制出的一個(gè)概念，讓購車人以為不需要獲取任何資質(zhì)就能上路行駛。但根據(jù)《道路交通安全法》，上路行駛的車輛只分為機(jī)動車和非機(jī)動車兩種。目前市面上的老年代步車幾乎全都屬于機(jī)動車，而駕駛機(jī)動車就必須考取相應(yīng)駕駛資質(zhì)。

­　　大部分老年代步車并不在允許上牌的機(jī)動車名錄中。一方面，這些車輛沒有經(jīng)過技術(shù)鑒定，安全性能難以保障，在實(shí)際查處中，駕駛老年代步車的人絕大部分都沒有相關(guān)駕駛資質(zhì)，存在極大的安全隱患;另外，由于不能上牌，也就不能購買保險(xiǎn)，一旦發(fā)生傷人事故，賠償會是個(gè)大問題。

­　　成都此前就曾發(fā)生過老年代步車引發(fā)的交通事故。2016年3月，成都溫江的余女士駕駛老年代步車與一輛三輪車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致1人死亡。最終因涉嫌交通肇事罪被溫江檢方批捕，追究其刑事責(zé)任。

­　　管理有點(diǎn)難

­　　價(jià)格低廉，線上線下皆可輕松購買，執(zhí)法成本卻較高

­　　這種危險(xiǎn)的老年代步車，我省其實(shí)也曾多次出招治理，但為何效果平平?

­　　記者發(fā)現(xiàn)，購買容易、基數(shù)不斷增大是個(gè)重要原因，目前老年代步車在業(yè)內(nèi)通常被稱為四輪低速電動車，因?yàn)閮r(jià)格低廉，廣受中老年人歡迎，在成都五塊石等地都有銷售，網(wǎng)上也能輕松買到。有媒體報(bào)道稱，目前國內(nèi)四輪低速電動車保有量已達(dá)400萬輛。

­　　同時(shí)，這類車輛的查處也較為麻煩。根據(jù)執(zhí)法程序，先要通過第三方檢測確定這類車輛是否屬于機(jī)動車，才能進(jìn)行相應(yīng)處罰?！笆聦?shí)上就增加了執(zhí)法成本。”交警告訴記者。

­　　成都交警方面表示，將會依法繼續(xù)加強(qiáng)對這類車輛違法上路行為的打擊，提醒市民不要駕駛或乘坐沒有相關(guān)資質(zhì)的機(jī)動車。省政協(xié)委員、農(nóng)工黨綿陽市委主委沈其霖建議，不僅要在終端治理，更要加強(qiáng)前端治理，“違規(guī)制造、銷售，一律依法從嚴(yán)、從重處罰?！?/p>

­　　但也有人認(rèn)為，簡單的一禁了之并不能完全解決問題。

­　　在今年年初的四川省兩會上，有政協(xié)委員建議，相關(guān)部門應(yīng)該對我省四輪低速電動車的市場情況做個(gè)調(diào)查，再來確定是否應(yīng)該繼續(xù)禁止其上路，或者有條件的上路。如果不是禁止而是加強(qiáng)管理，就應(yīng)該配套一系列相關(guān)規(guī)定，包括銷售、購買、駕駛培訓(xùn)和資質(zhì)考取、路權(quán)范圍等等。

­　　同時(shí)，也有委員建議政府應(yīng)引導(dǎo)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置新險(xiǎn)種，為四輪低速電動車駕駛者和第三方“上險(xiǎn)”。（記者 付真卿）

­　　山寨汽車

­　　多危險(xiǎn)

­　　大部分車并不在允許上牌的機(jī)動車名錄中車輛沒有經(jīng)過技術(shù)鑒定，安全性能難以保障絕大部分駕駛者都沒有相關(guān)駕駛資質(zhì)不能購買保險(xiǎn)，事故賠償會是個(gè)大問題

­　　多難管

­　　購買容易、基數(shù)不斷增大通過第三方檢測確定這類車輛是否屬于機(jī)動車才能進(jìn)行相應(yīng)處罰，執(zhí)法成本高

­　　責(zé)任編輯：劉銘