­　　 5月14日南京交通部門公布了首批共享單車交通違法失信人員名單。共享單車給人們帶來極大便利的同時，作為非機動車，騎車人上路行駛也一樣要遵守道路交通安全法規(guī)。但是部分騎車人，對這些針對非機動車通行的規(guī)定并不十分了解，加上由于共享單車使用者與車輛并無產(chǎn)權(quán)關(guān)系，最近就出現(xiàn)了部分使用者交通違法之后，面對交警查處開始任性起來。

­　　據(jù)相關(guān)媒體報道古都南京，5月5日下午6點，楊某為節(jié)省時間騎著摩拜單車在珠江路上的快車道上行駛，被交警查獲。楊某一聽說自行車騎快車道要罰款50元，便說道“我身上沒錢，反正車不是我的，你們扣走吧，我不要了”?，F(xiàn)場執(zhí)勤警官，只得核實完當事人身份后，將車輛扣回大隊。

­　　同樣，5月10日下午，一名30歲左右男子騎著車子在龍蟠路上逆向行駛被交警查獲。該男子見民警要對自己進行處罰，反復(fù)辯解自己不清楚交通規(guī)則，身上也沒帶錢，能不能從共享單車押金里面扣，經(jīng)協(xié)商無果，該男子撇下單車，揚長而去。

­　　如此種種，國民素質(zhì)考量尤為變得重要。據(jù)了解，各品牌共享單車在南京市場共投放共享單車28.5萬輛，其中摩拜8.5萬輛，OFO和小藍單車各5萬輛。隨著共享單車數(shù)量的迅猛發(fā)展，共享單車的使用人在騎行過程中的交通違法行為也越來越突出。據(jù)南京交警統(tǒng)計，今年4月份全市現(xiàn)場查處非機動車各類交通違法行為65345起，暫扣各類非機動車2234輛，其中暫扣共享單車330輛。而今年以來，因各類交通違法拒絕接受現(xiàn)場處罰而被暫扣的共享單車更是達到771輛。

­　　因此規(guī)范監(jiān)管條例也勢在必行。鑒于此，南京交警將與共享單車企業(yè)建立信息共享“黑名單”機制，增加違法當事人使用共享單車的成本為處罰，以遏制共享單車引起的種種違規(guī)弊端。

­　　具體實施細則針對共享單車使用人發(fā)生交通違法后逃避處理的情況，從5月15日開始，南京交警與摩拜、小藍、OFO等8家共享單車企業(yè)建立信息共享“黑名單”機制。首先，對于共享單車使用者出現(xiàn)交通違法，拒絕接受交警處罰時，交警將該共享單車車號提供給共享單車企業(yè)，企業(yè)根據(jù)使用者的注冊信息將該車最后一名使用者反饋至交警作為處罰依據(jù)。其次，南京交警將定期與各共享單車企業(yè)進行數(shù)據(jù)信息交換，根據(jù)違法當事人的用戶信息，各共享單車企業(yè)扣除違法當事人的信用值，增加其使用共享單車的成本。最后，對嚴重違法失信人員共享單車企業(yè)停止其使用共享單車的資格，交通違法失信人員數(shù)據(jù)為全行業(yè)共享數(shù)據(jù)。一旦被列為交通違法失信人員，各品牌共享單車平臺均對其停止注冊、使用。

­　　具體實施方法以摩拜為例，根據(jù)摩拜單車的信用分體系規(guī)則，當發(fā)生“交警阻攔，棄車逃走”時，將扣除當事人信用分50分。用戶的初始信用分為100分，當信用分低于80分時，用車單價將從1元/半小時提高到100元/半小時，當信用分降至0時，用戶賬號將被永久凍結(jié)。而OFO小黃車則更為嚴厲，當發(fā)生共享單車使用人，出現(xiàn)交通違法棄車逃走的情況時，單車使用人信用分將直接扣至0分，同時賬戶暫停使用。

­　　另外，共享單車使用人如有交通違法未處理，除了被列為交通違法失信人員，停止其繼續(xù)使用共享單車外，其在交警各窗口車駕管業(yè)務(wù)都將暫停辦理，同時還將納入市民征信系統(tǒng)。