昨日,記者在上海市世貿(mào)大廈樓下看到了一排整齊的共享單車,據(jù)附近市民反映,這一排單車已經(jīng)在此長達(dá)1個多星期,而掃碼騎走的用戶少之又少。
記者發(fā)現(xiàn),這一排單車與市面上的小黃,小橙不同,銀色與藍(lán)色的配色,流暢的車身造型,以外觀來說非常時尚,但座椅上厚厚的一層灰也看出確實無人問津。根據(jù)車架上的單車信息,這是來自于一家叫“1步單車”的共享單車品牌。
在上海的共享單車如同七色彩虹,遍地開花,從摩拜,ofo,小鳴等單車以外,如今又殺出“1步單車”。共享單車市場飽和是指城市共享單車達(dá)到上限,單車方再向該城市投入車輛利用率就會下降。但就上海單個城市來說,每個共享單車品牌除開日常的車輛管理外,在熱門的地鐵口依舊是大量補(bǔ)車,“1步單車”作為新鮮血液的加入不但沒能被用戶高效的利用卻靜靜的躺在自行車道旁。就這一情況,記者采訪到了1步單車相關(guān)負(fù)責(zé)人。
“根據(jù)后臺大數(shù)據(jù)顯示,1步單車在上海市場使用率較其他城市來說確實偏低。但每日的使用比例依舊是呈上升趨勢。我們進(jìn)入上海的時間較其他共享單車來說確實比較晚,為了方便市民我們也在大規(guī)模的補(bǔ)車,截止目前,我們在上海投放的單車數(shù)量已破萬臺。一般的城市,車輛在24小時內(nèi)若沒有移動,我們的運(yùn)維人員就會對單車進(jìn)行遷移,但針對上海城市的特殊性,我們將時間延長,希望有更多的市民能夠喜歡這一新品牌。1步單車投放在上海的車輛,運(yùn)用到了目前最為尖端的技術(shù),全球五合一智能鎖,有藍(lán)牙,wifi,gps,gprs和動態(tài)電子密碼,五重保障用戶能在最短的時間內(nèi)開鎖騎行。車輛也是采用了減震座椅,游龍型把手將用戶的體驗放在首位。我們希望用完美的技術(shù)去打動用戶,讓用戶真正因為單車的品質(zhì)而喜愛我們?!?/p>
共享單車的出現(xiàn)皆在方便市民。其實新品牌的入駐能夠讓用戶多一份選擇,也能讓共享單車市場進(jìn)行良好有序的競爭。面對目前的共享單車,多幾個品牌的單車軟件未嘗不是一件好事,加之多個單車品牌已經(jīng)開啟免押金時代,優(yōu)惠活動、免費(fèi)騎行也是比比皆是。像“1步單車”這樣的共享單車品牌,勇于進(jìn)入共享單車競爭激烈的城市,為的是給用戶帶來方便與快捷,用戶也應(yīng)當(dāng)給予一些支持,讓共享單車走的更加長遠(yuǎn)。