­　　昨日,記者在上海市世貿(mào)大廈樓下看到了一排整齊的共享單車，據(jù)附近市民反映，這一排單車已經(jīng)在此長(zhǎng)達(dá)1個(gè)多星期，而掃碼騎走的用戶少之又少。

­　　記者發(fā)現(xiàn)，這一排單車與市面上的小黃，小橙不同，銀色與藍(lán)色的配色，流暢的車身造型，以外觀來(lái)說(shuō)非常時(shí)尚，但座椅上厚厚的一層灰也看出確實(shí)無(wú)人問(wèn)津。根據(jù)車架上的單車信息，這是來(lái)自于一家叫“1步單車”的共享單車品牌。

­　　在上海的共享單車如同七色彩虹，遍地開花，從摩拜，ofo，小鳴等單車以外，如今又殺出“1步單車”。共享單車市場(chǎng)飽和是指城市共享單車達(dá)到上限，單車方再向該城市投入車輛利用率就會(huì)下降。但就上海單個(gè)城市來(lái)說(shuō)，每個(gè)共享單車品牌除開日常的車輛管理外，在熱門的地鐵口依舊是大量補(bǔ)車，“1步單車”作為新鮮血液的加入不但沒(méi)能被用戶高效的利用卻靜靜的躺在自行車道旁。就這一情況，記者采訪到了1步單車相關(guān)負(fù)責(zé)人。

­　　“根據(jù)后臺(tái)大數(shù)據(jù)顯示，1步單車在上海市場(chǎng)使用率較其他城市來(lái)說(shuō)確實(shí)偏低。但每日的使用比例依舊是呈上升趨勢(shì)。我們進(jìn)入上海的時(shí)間較其他共享單車來(lái)說(shuō)確實(shí)比較晚，為了方便市民我們也在大規(guī)模的補(bǔ)車，截止目前，我們?cè)谏虾Ｍ斗诺膯诬嚁?shù)量已破萬(wàn)臺(tái)。一般的城市，車輛在24小時(shí)內(nèi)若沒(méi)有移動(dòng)，我們的運(yùn)維人員就會(huì)對(duì)單車進(jìn)行遷移，但針對(duì)上海城市的特殊性，我們將時(shí)間延長(zhǎng)，希望有更多的市民能夠喜歡這一新品牌。1步單車投放在上海的車輛，運(yùn)用到了目前最為尖端的技術(shù)，全球五合一智能鎖，有藍(lán)牙，wifi，gps，gprs和動(dòng)態(tài)電子密碼，五重保障用戶能在最短的時(shí)間內(nèi)開鎖騎行。車輛也是采用了減震座椅，游龍型把手將用戶的體驗(yàn)放在首位。我們希望用完美的技術(shù)去打動(dòng)用戶，讓用戶真正因?yàn)閱诬嚨钠焚|(zhì)而喜愛我們?！?/p>

­　　共享單車的出現(xiàn)皆在方便市民。其實(shí)新品牌的入駐能夠讓用戶多一份選擇，也能讓共享單車市場(chǎng)進(jìn)行良好有序的競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)目前的共享單車，多幾個(gè)品牌的單車軟件未嘗不是一件好事，加之多個(gè)單車品牌已經(jīng)開啟免押金時(shí)代，優(yōu)惠活動(dòng)、免費(fèi)騎行也是比比皆是。像“1步單車”這樣的共享單車品牌，勇于進(jìn)入共享單車競(jìng)爭(zhēng)激烈的城市，為的是給用戶帶來(lái)方便與快捷，用戶也應(yīng)當(dāng)給予一些支持，讓共享單車走的更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。