榕乘客搭乘“黑的”出車禍 遭重大傷殘索賠遇阻
日前，福州市交通運(yùn)輸委員會(huì)向記者介紹了一起乘客搭乘“黑的”后出車禍、遭遇重大損失，卻得不到多少賠償?shù)陌咐?/P>
事情發(fā)生在2011年12月31日，市民張先生因趕航班，倉促中找到駕駛著“黑的”的曾某，雙方約定到達(dá)機(jī)場后張先生付給曾某150元。
當(dāng)“黑的”行至一處路口時(shí)，迎面駛來一輛貨車，兩車相撞，“黑的”被掀翻在地。車內(nèi)的張先生失去了知覺。此后，他被診斷為右鎖骨粉碎性骨折，全身多處挫裂。該起事故經(jīng)過交管部門認(rèn)定，“黑的”車主曾某負(fù)主要責(zé)任，貨車司機(jī)史某負(fù)次要責(zé)任。
在張先生住院期間，曾某、史某向其支付了1.1萬余元醫(yī)療費(fèi)。張先生出院后做了傷殘鑒定，被認(rèn)定為十級(jí)傷殘。張先生還需進(jìn)行第二次手術(shù)，但曾某表示無能力再承擔(dān)張先生的醫(yī)療費(fèi)。
案例點(diǎn)睛
《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定，未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的，不得擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。由于很多“黑的”都是二手車甚至是報(bào)廢車，安全性難以保證，而且許多“黑的”司機(jī)拉活兒時(shí)為搶時(shí)間、躲避檢查，經(jīng)常超速、搶行，極易導(dǎo)致事故發(fā)生。同時(shí)，許多“黑的”沒有投保，因此賠償能力較差，乘客出事故后，其合法權(quán)益往往得不到保障。而相比這種“黑的”，正規(guī)營運(yùn)的車輛不僅安全性較高，而且繳交了各種保險(xiǎn)，一旦乘客受傷，賠償更有保障。(記者 王楊林)
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