福建2015年前將建成11條鐵路 長(zhǎng)泉鐵路3年內(nèi)開(kāi)工
記者昨日從福建省交通部門(mén)獲悉，2013年至2015年（“十二五”后三年），我省將提升“交通、能源、市政、水利、信息、環(huán)?！绷箢I(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施水平。鐵路是交通建設(shè)領(lǐng)域的重要內(nèi)容，包括長(zhǎng)泉（從長(zhǎng)汀至泉州）鐵路在內(nèi)的11條鐵路將開(kāi)工或竣工。
向莆、廈深、合福、贛龍、漳州港尾5條續(xù)建干線(xiàn)鐵路以及江陰、可門(mén)、湄洲灣北岸、湄洲灣南岸、寧德白馬、羅源灣北岸等6條港口鐵路支線(xiàn)，都計(jì)劃在2015年年底前建成通車(chē)。
據(jù)介紹，本月底，連接福建與江西的向莆鐵路即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，隨后我省將逐步迎來(lái)鐵路項(xiàng)目密集的開(kāi)竣工高潮：
廈深鐵路計(jì)劃在2013年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這條國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路，速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)，從泉州到深圳的時(shí)間大約為4個(gè)小時(shí)。
另一條重要的鐵路項(xiàng)目——合福鐵路從福州出發(fā)，經(jīng)寧德、南平兩市至安徽合肥。該項(xiàng)目2013年10月完成線(xiàn)下工程，2014年9月完成鋪軌工程，2015年6月底具備開(kāi)通條件。項(xiàng)目建成后，從泉州到北京只需要8個(gè)小時(shí)。
另外，南平至龍巖的鐵路項(xiàng)目將于今年11月開(kāi)工，項(xiàng)目建成之后，從泉州出發(fā)往全省任何一個(gè)設(shè)區(qū)市都可以動(dòng)車(chē)直達(dá)。
我省另一條連接沿海與內(nèi)陸地區(qū)的快速鐵路線(xiàn)——長(zhǎng)泉鐵路計(jì)劃在“十二五”末開(kāi)工建設(shè)。長(zhǎng)泉鐵路自長(zhǎng)汀，經(jīng)永安、大田、安溪、南安至泉州，福建段線(xiàn)路長(zhǎng)度393.1公里，為國(guó)鐵I級(jí)單、雙線(xiàn)混合電氣化鐵路。
與長(zhǎng)泉鐵路配套的秀涂鐵路支線(xiàn)也將在“十二五”末同期開(kāi)工。（記者 張珺）
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