今天開始，鐵路部門執(zhí)行新的火車票改簽、退票規(guī)則;而火車票的預(yù)售期延長(zhǎng)為60天，本月7日起，就可購(gòu)買春運(yùn)首日(明年2月4日)的火車票。

　　記者昨日從鐵路部門獲悉，在新規(guī)施行，很多舊規(guī)定停止執(zhí)行的情況下，以往網(wǎng)友和市民總結(jié)的搶票攻略將有大幅度的變化。

靠譜 看準(zhǔn)放票時(shí)間 跨段購(gòu)車票

　　目前，鐵路部門開始調(diào)整互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時(shí)間。放票時(shí)間點(diǎn)從16個(gè)調(diào)整為21個(gè)，即8:00至18:00期間，每個(gè)整點(diǎn)和半點(diǎn)均有新票起售，涉及福建省主要車站的放票時(shí)間調(diào)整如下：

　　15：00起售車站：廈門、廈門北、廈門高崎

　　16：00起售車站：福州、福州南

　　17：00起售車站：龍巖

　　18：00起售車站：寧德、南平、南平南、閩清、羅源、莆田、泉州、泉州東、武夷山、漳浦、漳州、漳州東、冠豸山、光澤、福安、福鼎、福清、三明、三明北澤、福安、福鼎、福清、三明、三明北

　　合理使用放票時(shí)間差，在車票的選擇上空間更大。如果相鄰兩個(gè)車站的放票時(shí)間不一樣，那么也可以加以合理使用。

　　比如從福州始發(fā)經(jīng)閩清前往第三地的列車，閩清的乘客就可直接購(gòu)買福州出發(fā)的車票，就能早兩個(gè)小時(shí)購(gòu)買到車票。屆時(shí)，旅客可直接在閩清上車，按照鐵路部門的規(guī)定，中途上車完全可行，但未乘區(qū)間的票價(jià)將不退還。

靠譜 每天買張票 退票要提前

　　去年春運(yùn)期間，福州市民李先生購(gòu)買前往湖南的車票，但他并不知道自己從農(nóng)歷臘月廿五至除夕具體哪天能出發(fā)，因此使用了一種特別“笨”的辦法，就是這6天的車票開始放票時(shí)，每天都買一張，到自己確定行程后，再把其他沒(méi)使用的車票全部改簽并退票。

　　去年不少網(wǎng)友都“曬”了這樣的買票辦法，但也被很多網(wǎng)友批評(píng)占用資源。今年，這樣的辦法依然“管用”，但在退票規(guī)則上，則制定了更加科學(xué)的辦法。

　　按照今天開始執(zhí)行的規(guī)定，客票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天后，對(duì)開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費(fèi)。而開車前48小時(shí)(不含)以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車;開車前48小時(shí)以內(nèi)，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后至票面日期當(dāng)日24:00之前的其他列車，不辦理票面日期次日及以后的改簽;開車之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車，但只能在票面發(fā)站辦理改簽。

　　也就是說(shuō)，乘客依然可每天購(gòu)買一張車票，但最好在開車前48小時(shí)改簽或退票，如果在開車前48個(gè)小時(shí)內(nèi)改簽，將無(wú)法改到春運(yùn)之后的車次，改簽新車票乘車日期也只能在春運(yùn)期間(2015年2月4日至3月15日)。退票時(shí)一律按開車時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)，也就是收取20%的退票手續(xù)費(fèi)。

　　鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以往春運(yùn)期間大量退票加劇鐵路車票緊張，造成鐵路資源浪費(fèi)，此次出臺(tái)的新規(guī)，將會(huì)更科學(xué)地調(diào)配車票資源，讓更多旅客能夠買到車票。

靠譜 學(xué)生和務(wù)工人員 提前買票

　　每年春運(yùn)，學(xué)生和務(wù)工人員的團(tuán)體往返票都將提前銷售，而按照今年的新規(guī)，鐵路部門也針對(duì)這兩大群體制定了更為科學(xué)的售票方案。

　　從12月5日至12月20日，鐵路部門將在互聯(lián)網(wǎng)上集中受理2015年1月15日至3月15日期間的學(xué)生團(tuán)體往返票。12月21日起，學(xué)生可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口、自動(dòng)售票機(jī)等各個(gè)渠道購(gòu)買2015年3月15日之前的學(xué)生票。

　　而從2014年12月26日至2015年1月15日，鐵路部門將主要使用臨客列車車票票額，集中辦理2015年2月4日至3月15日期間的務(wù)工人員團(tuán)體往返票。

不靠譜 多種拿票方式今年將不管用

　　去年春運(yùn)期間，雖然是去往同一個(gè)目的地，但是很多市民每天都要上網(wǎng)搶票幾次，這是因?yàn)?，C、D、G字頭列車和普速列車等，放票時(shí)間并不一樣，因此，乘客要多次查看。不過(guò)，按照新規(guī)，這樣的區(qū)別將不再存在，本月起，C、D、G字頭列車不再單獨(dú)起售，起售時(shí)間與車站保持一致，方便乘客購(gòu)票。

　　此外，去年很多乘客還使用多張證件購(gòu)票，將同一車次分兩段購(gòu)票，如果K308次廈門—北京西無(wú)票，那么可以先按漳平站的預(yù)售期用護(hù)照號(hào)訂購(gòu)漳平—北京西車票，再按廈門站的預(yù)售期用身份證號(hào)訂購(gòu)廈門—漳平車票，用兩張證件上車。不過(guò)，針對(duì)這種打擦邊球的購(gòu)票方式，鐵路部門表示，為了防止一人同時(shí)購(gòu)買同一方向的多張車票，同時(shí)根據(jù)實(shí)名制購(gòu)票乘車的要求，旅客將不能購(gòu)買與已購(gòu)車票行程相沖突的新票。