福州廈門動(dòng)車將可直達(dá)廣州旅客無需在深圳轉(zhuǎn)車

來源:海都網(wǎng) 2014-12-24 09:48 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

[摘要]具體開行日期和票價(jià)等，還需等待鐵路部門發(fā)布的消息。

　　從福州、廈門到廣州，將可坐動(dòng)車直達(dá)，而不要再通過深圳北站進(jìn)行中轉(zhuǎn)。記者昨天從南昌鐵路局了解到，廈深鐵路平湖南站Ⅰ場改造于19日完工，意味著廈深鐵路與廣深鐵路已經(jīng)連通。不過，福州前往廣州動(dòng)車的具體開行日期和票價(jià)等，還需等待鐵路部門發(fā)布的消息。

福廈動(dòng)車路線圖

“卡脖子”路段原本沒法跑動(dòng)車

　　記者了解到，廈深鐵路于去年12月28日全線通車，而在通車時(shí)，鐵路部門就表示，將適時(shí)開通前往廣州的動(dòng)車組列車。

　　廈深高鐵建成后，為何不能開通直達(dá)廣州的動(dòng)車?對此鐵路部門表示，這是由一段位于深圳市龍崗區(qū)平湖南站的“卡脖子”路段造成的。平湖南站屬于京九鐵路的配套項(xiàng)目之一，連接了京九鐵路、廣深鐵路、平鹽鐵路和平南鐵路，是深圳市境內(nèi)四大鐵路貨運(yùn)編組站之一，但是平湖南站原先的規(guī)劃是，只供普速列車通行，因此，軌道、道岔等線路設(shè)施不符合動(dòng)車組運(yùn)行需求，必須對站場進(jìn)行改造才能達(dá)到動(dòng)車組通行條件。

　　于是，鐵路部門開始對平湖南站進(jìn)行改造，但由于平湖南站場每天途經(jīng)車次繁多，只能在每天晚上23點(diǎn)至凌晨3點(diǎn)進(jìn)行封鎖施工，這也影響了改造進(jìn)度。

中途停靠東莞等車票價(jià)格難預(yù)估

　　到目前為止，福州、廈門前往廣州的旅客，都必須先抵達(dá)深圳北站，再轉(zhuǎn)乘前往廣州南站。而平湖南站改造結(jié)束后，福廈動(dòng)車將可直接沿福廈—廈深—廣深線直達(dá)廣州東站，中途還可抵達(dá)東莞、常平、樟木頭等站，而動(dòng)車或不在深圳北站停靠。據(jù)粗略估算，之前在深圳北站轉(zhuǎn)車，一般要花費(fèi)半小時(shí)至一小時(shí)。

　　對于何時(shí)能開行前往廣州的動(dòng)車組列車，南昌鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正式開行列車還需經(jīng)過多道環(huán)節(jié)，如有新消息將及時(shí)發(fā)布。而前往廣州的火車票價(jià)格也很難預(yù)估，由于廣深鐵路屬于上市公司，定價(jià)規(guī)則與全國其他鐵路并不相同。

　　按照目前執(zhí)行的票價(jià)，福州至深圳北站二等座票價(jià)為222.5元，而深圳站至廣州東站的二等車票價(jià)為79.5元，深圳北站至廣州南站的二等座票價(jià)為74.5元。