福建海上絲綢之路起點(diǎn)在哪里？長(zhǎng)樂福安成爭(zhēng)論焦點(diǎn)

來源:閩南網(wǎng) 2015-02-09 09:52 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

王忠義繪制的“甘棠港地圖”（圖中畫圈部分）

福安說

支持人：盧美松　福建省文史館原館長(zhǎng)

甘棠港入海口在黃崎流經(jīng)《三山志》記載黃崎在福安

　　原福建省文史館館長(zhǎng)盧美松有《福州甘棠港位置考》，他是甘棠港“福安說”的堅(jiān)決支持者。

　　《恩賜瑯琊王德政碑銘并序》載“閩越之境，江海通津……途經(jīng)巨浸，山號(hào)黃崎，怪石驚濤，覆舟害物。”盧美松說，王審知就是在這巖崖處，碎石破崖，開辟甘棠港的。

　　“《三山志》指出，‘黃崎嶺’在長(zhǎng)溪流經(jīng)的甘棠港邊，今為下白石鎮(zhèn)地。”盧美松表示，《三山志》是公元1182年，南宋狀元梁克家在任福州知州期間，搜集古籍資料，與地方文人一起完成的福州地方志。其內(nèi)容廣博、體例周備、行文優(yōu)雅，以立場(chǎng)客觀著稱，有權(quán)威性?！度街尽肥亲钤缬涊d“黃崎”這一山名的，是黃崎嶺在福安的有力證據(jù)。至于后人的“《三山志》誤載誤傳”之說，也并不能站住腳。

　　關(guān)于甘棠港的具體地點(diǎn)，世人多有爭(zhēng)議，主要有“福安黃崎鎮(zhèn)說”、“連江黃岐說”、“甘棠港福州說”。為什么會(huì)有這么多的“黃崎”呢?

　　盧美松認(rèn)為，甘棠港名為港口，實(shí)際上并非定點(diǎn)港口，而是一條水道。這是“黃崎”說紛紜的可能因素之一。

　　“《康熙字典》中指出：港乃‘水中行舟道’。而非固定的碼頭、道頭之類。”他指出，瑯琊王德政碑上的《恩賜瑯琊王德政碑銘并序》有記載朝廷“賜名其水為甘棠港，神曰顯靈侯。”這也可以證明，甘棠港實(shí)際上是一條古時(shí)的水道。

　　甘棠港建成，黃崎嶺被毀，如今無處可以考證。“甘棠港水道所至之處，港口、城鎮(zhèn)，或以黃崎來命名。”盧美松說，如今確實(shí)有很多“黃崎”之名，但福安是最早有古籍記載的“黃崎”。

福安下白石碑

福安最早有甘棠港記述

明朝福安縣志等文獻(xiàn)為證

　　“福安的縣志中有很多甘棠港、黃崎港的明確記載，但是在其他傳為甘棠港遺址的閩縣、連江、福州等地的古籍中，并沒有相關(guān)記載。”盧美松告訴我們，古籍記載是福安黃崎說的堅(jiān)實(shí)后盾。

　　早在明代，知縣陸以載修《福安縣志》，多有甘棠港的記述。同樣是明朝，王應(yīng)山《閩都記》卷33在“福安縣”下“甘棠港”條，同樣記載開港之事：“在黃岐鎮(zhèn)。港上接?xùn)|平、秦溪、穆溪、大梅溪諸水，南出古鎮(zhèn)門，入海。”這說明，甘棠港就是黃崎古鎮(zhèn)門以內(nèi)的寬闊河道水域。

　　同時(shí)，黃崎鎮(zhèn)從唐代開始成為海上貿(mào)易的重要中轉(zhuǎn)地，到明代時(shí)還設(shè)有“鹽運(yùn)分司”、“白云巡檢司”，而且還有驛站和官渡，這些在古籍中也均有記載。

　　“福安黃崎說距離福州州城甚遠(yuǎn)，而且黃崎港又深藏于現(xiàn)在的三沙灣內(nèi)、白馬河邊，地勢(shì)比‘官井洋港’更為隱蔽。”盧美松表示，他認(rèn)為甘棠港應(yīng)該是在今天福安市的白馬河沿岸、下白石鎮(zhèn)一帶，但是這樣不便的地理交通，又怎么成為外貿(mào)名港的？這仍然值得深入研究。