閩南網(wǎng)4月8日訊 國內(nèi)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺規(guī)范及安全白皮書昨天公布,詳細(xì)規(guī)范了互聯(lián)網(wǎng)代駕的監(jiān)督體系,提出了和駕駛員違章類似的“12分制”,并首次提出詳細(xì)的交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn),福州、廈門等地的用戶,均可按照這份白皮書對部分互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺的司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督。
12分扣完 代駕司機(jī)將解約
記者了解到,隨著互聯(lián)網(wǎng)代駕在福州和廈門日益增多,越來越多的駕駛員在業(yè)余時(shí)間加入了代駕行列,但是,面對代駕業(yè)務(wù)量猛增的情況,對于代駕的服務(wù)質(zhì)量投訴則有上升的態(tài)勢。昨天,e代駕等在福建市場占據(jù)較大市場份額(九成以上)的互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺規(guī)范及安全白皮書。
根據(jù)這份白皮書,代駕司機(jī)需要滿足三個(gè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),包括獲得國家頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證,駕齡不得少于5年;身體健康,品貌端正,無犯罪史,無傳染病史;通過在線報(bào)名、筆試、面試、路考、培訓(xùn)、實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)的考核。
據(jù)了解,為了規(guī)范駕駛員的行車習(xí)慣,將建立代駕分體系。參考國家道路交通安全違法行為累積記分制度,設(shè)立代駕分。計(jì)分周期為12個(gè)月,每個(gè)代駕司機(jī)12分。建立客戶投訴聯(lián)動(dòng)機(jī)制,根據(jù)具體的客戶投訴內(nèi)容,扣除司機(jī)代駕分,每扣除一次代駕分,司機(jī)將面臨被屏蔽。一旦代駕分被扣除完畢,代駕平臺將解除與司機(jī)的合作。
代駕出事故將獲賠償
對于消費(fèi)者最為關(guān)心的交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn),這份白皮書也提出了解決方案。在代駕過程中,超速、違反指示燈、未系安全帶等相關(guān)處罰,均由代駕司機(jī)承擔(dān),代駕平臺代為追責(zé)。而代駕司機(jī)有責(zé)交通事故的賠償原則為“一管到底”。其中,如果客戶無車輛保險(xiǎn)或不愿通過自身車輛保險(xiǎn)理賠,將賠付客戶車輛合理的維修費(fèi)及相關(guān)交通補(bǔ)償;而如果客戶愿意通過自身車輛保險(xiǎn)理賠,則按照發(fā)生事故時(shí)當(dāng)年度保險(xiǎn)相同險(xiǎn)種次年的實(shí)際保費(fèi)漲幅由代駕平臺賠償,并給予客戶本次事故自己車輛相對應(yīng)的事故責(zé)任項(xiàng)下的維修費(fèi)用的20%作為額外補(bǔ)償及相關(guān)交通補(bǔ)償。(海都記者 楊陽)