據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，交通運輸部今日舉行例行新聞發(fā)布會，通報一季度交通運輸經(jīng)濟運行情況。交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光表示，今年力爭鐵路投資保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上。

交通運輸部新聞辦于4月16日舉行2015年度第二次例行新聞發(fā)布會。圖片來自交通部網(wǎng)站

　　據(jù)統(tǒng)計，2014年鐵路、公路、水路完成總投資2.5萬億元左右，今年鐵路、公路、水路的投資規(guī)模在去年基礎(chǔ)上仍將保持一定幅度的增長。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對于穩(wěn)增長有重要的拉動作用。

　　徐成光介紹，今年在交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面主要有兩大領(lǐng)域。一是傳統(tǒng)的投資重點，主要是繼續(xù)推動中西部鐵路和公路、內(nèi)河航道等重大交通項目建設(shè)，力爭鐵路投資保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上。同時還要抓好國家高速公路網(wǎng)中的"斷頭路"和剩余路段及港珠澳大橋等重大項目建設(shè)，加快普通干線公路"瓶頸路段"擴容改造。以西部地區(qū)和集中連片特困地區(qū)建制村通瀝青(水泥)路為重點，以"四好農(nóng)村公路"建設(shè)為抓手，加大危橋改造建設(shè)，組織實施好公路安全生命防護工程。這是傳統(tǒng)領(lǐng)域的投資。

　　二是新興的投資重點，這主要體現(xiàn)在服務(wù)國家三大戰(zhàn)略上，率先啟動一批重大項目和重大工程。在"一帶一路"建設(shè)上，要加快推進與周邊國家交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，加強重要國際海運通道保障能力建設(shè)，加強新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設(shè)。在京津冀交通一體化建設(shè)方面，重點推進首都新機場、城際鐵路和京臺、京秦高速以及港口集疏運通道等重點項目建設(shè)。在長江經(jīng)濟帶建設(shè)上，圍繞打造長江綜合立體交通走廊，以南京以下12.5米深水航道二期和長江中游航道重點航段整治等工程為重點，建設(shè)通江達海、干支銜接、網(wǎng)絡(luò)暢通的航道網(wǎng)，加快形成"一江兩橫五縱"的交通運輸體系。

　　徐成光表示，在資金籌措方面，交通運輸部要按照國家全面深化財稅體制改革的部署要求，結(jié)合交通運輸現(xiàn)階段的特征，全面做好交通投融資工作。主要包括三個方面：

　　一是繼續(xù)堅持保重點、保急需的原則，將中央交通專項資金優(yōu)先投向上述重點領(lǐng)域和重點項目。

　　第二個方面，積極爭取地方政府進一步加大財政資金投入，將地方政府債券優(yōu)先用于普通公路和收費公路發(fā)展，并協(xié)調(diào)金融機構(gòu)進一步加大對交通建設(shè)的支持力度。

　　第三個方面，結(jié)合交通建設(shè)項目的規(guī)律和特點，探索行之有效的公路建設(shè)PPP模式，吸引更多的社會資本投資交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。