游客騎共享單車看天安門升旗管理成難題 運維者每晚運走千輛
一天走下來超過3萬步
自從進(jìn)入夏天以來，北京便進(jìn)入了連綿的高溫雨季，運維人員更要經(jīng)受風(fēng)雨和烈日的雙重考驗。正午時分的天安門廣場，地表溫度可達(dá)60多攝氏度，而運維師傅依舊需要在街上工作。梁錚和運維團(tuán)隊一天要用掉整整20盒藿香正氣。
梁錚說，在加入運維工作的半年里，自己最大的變化就是曬黑了。“天天走在馬路上，一忙起來就顧不得穿套袖，連胳膊上都曬出了一道印兒。”為了能更快地發(fā)現(xiàn)和處理胡同里停留的單車，今年30歲的梁錚每天都要從廣渠門開始出發(fā)，沿著前門的牛毛般的胡同一路走到長安街，每天下來，手機(jī)上的步數(shù)統(tǒng)計往往超過3萬，連體重都降下來不少。“像前門地區(qū)的胡同街道比較窄，運送單車的板車進(jìn)不去，就需要師傅們親自把車一輛一輛扛出來。在下雨的時候也不能停，有時候把所有的車都清理出來后才發(fā)現(xiàn)，全身的衣服都濕透了。”
不過，對于梁錚而言，他們的工作更離不開胡同里大爺大媽們的熱心指路。“每次穿著黃馬甲往小區(qū)和胡同里走，熱心的大爺大媽們也經(jīng)常能跟我們聊上兩句。哪里車多，哪里車擺得亂，人家都會指給我們，有時候還幫我們推車。”
半年多的時間，梁錚每天行走在北京的各條胡同，甚至練就出了“看圖識路”的本事。微信群里發(fā)過來違停的圖片，他一眼就能看出圖片中所反映的位置。哪里容易出現(xiàn)車輛淤積，什么時候容易出現(xiàn)，梁錚都總結(jié)出了一張又一張的地圖。“咱這也算是成為一個‘胡同串子’了。”
對于自己的工作，梁錚的評價是：累，并快樂著。一方面是看到了努力之下投訴量的減少，另一方面則是把工作當(dāng)成了一種習(xí)慣。“像是跟女朋友約會，吃完飯還會想著帶女朋友一起去胡同找車，哪個胡同車多就去哪兒。” (李博）
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