昨日，民警加強流動巡查

昨日，經(jīng)民警執(zhí)法，客運中心站南門，車輛都按道行駛，秩序良好

　　閩南網(wǎng)8月23日訊 客運車輛不按規(guī)定站點?？可舷驴?，罰款1000~3000元；出租車在設(shè)有專用道處不按道停車的，扣3分處罰，扣滿12分則取消營運資格證。昨日，泉州市交通綜合執(zhí)法豐澤大隊表示，接下來，針對客運中心站的車輛違規(guī)行為，都將按此標準從重處罰。

　　此外，本報報道引起豐澤公安分局高度重視。豐澤公安提出4點要求和建議，要求三個派出所及交巡警機動中隊，定點、不定點巡邏和查處；建議擴大出租車專用道和車站的連接通道，并增設(shè)引導(dǎo)標志牌等等。

　　昨日起，東海派出所加派兩組人員巡邏和查處，對于交通違法行為也一律按照上限處理。

【查處】
7警力設(shè)卡檢查30多輛車被罰

　　昨日上午，東海派出所增派兩組執(zhí)法人員，共7名警力，分別在客運中心站南門、東門查處交通違法行為。在客運中心站南門，只要出租車一停靠黃色網(wǎng)格線或在非機動車道上卸客，都一律被暫扣證件開處罰單。

　　當(dāng)日上午10時30分許，一輛閩CYA916的中巴車，在坪山路掉頭時因占用左拐車道被攔下。因不按道行駛，司機陳某被處150元罰款。閩CY5507的中巴車，從東門口出站時鳴喇叭，被處罰20元。

　　閩CT3168出租車從美桐街右拐坪山路時，司機吳某因沒系安全帶被罰款100元。接著，閩CT1317的出租車的司機段某也因沒系安全帶被處100元罰款。

　　閩CT5606和閩CT7309的出租車，因?？瓦\中心站南門口拉客，就被民警查處了。東海派出所張警官介紹，按照上限可處150元、扣3分的處罰。昨日上午，2小時里，30多輛車因違規(guī)被查。

民警一走又亂交通委將重罰

　　不過，民警現(xiàn)場處罰的2個小時之外，記者看到的現(xiàn)象，仍然和前幾天一樣。

　　昨日，記者從泉州市交通綜合執(zhí)法支隊豐澤大隊獲悉，對于客運車輛不按規(guī)定站點停靠上下客將處1000~3000元罰款；出租車在客運中心站不按通道停車的，扣3分，扣6分的司機將停運三天，扣滿12分的則將取消營運資格證。

　　工作人員王先生介紹，今年春運以來，豐澤大隊查處了上百起客運車輛不按規(guī)定站點停靠上下客的違法行為，都按照上限處罰。例如，晉江耀獅汽車運輸公司的車輛，已有70幾部車長期站外拉客。他表示，要長期整治中巴車、出租車的違法行為。

【舉措】
加派警力檢查一律上限處罰

　　昨日，轄區(qū)的東海派出所開了緊急會議，決定每天派7名警力，分兩組，在上午、下午、夜間等查處中巴、出租車違法亂象。對查處的交通違法行為，一律按照頂格處理。

　　此外，豐澤公安分局要求豐澤派出所、泉秀派出所也加入，督促三個派出所加強對車站周邊的交通整治力度。

　　民警表示，對于違停上下客，將按有關(guān)禁令罰款150元、扣3分。對于中巴車違停拉客，不按通行證上的行駛路線行駛，一年內(nèi)被查處三次則暫扣通行證，禁止進入市區(qū)。

東門新增監(jiān)控加大抓拍力度

　　昨日，泉州市公安局110指揮中心陳主任直言，監(jiān)控到的客運中心站周邊交通違法行為實在太多了。

　　據(jù)了解，原來客運中心站南門、東門均安裝了電子監(jiān)控，去年泉秀街、坪山路改造時都拆除了。今年2月坪山路改造后，泉秀街與坪山路交叉路口的高架橋下新增了一個電子監(jiān)控。

　　目前，通過淮秀路與泉秀街交叉路口、泉秀街與坪山路交叉路口的電子監(jiān)控抓拍客運中心站西門、南門、東門的交通亂象。此外，客運中心站東門將新增一個電子監(jiān)控，據(jù)了解，最快一個半月能完成安裝。

擴大行人出入口增設(shè)引導(dǎo)標志牌

　　豐澤交巡警大隊有關(guān)人士介紹，客運中心站出站口的引導(dǎo)標志不夠齊全，今年2月出租車專用道設(shè)置完成后，出站旅客到達出租車專用道的出入口較小，很多旅客出站后從東門、南門進出，一定程度上也引起出租車亂停拉客。

　　記者從豐澤公安分局了解到，分局將打報告建議拆除出口處的部分綠化帶，擴大行人與出租車專用道的出入口，并增設(shè)明顯的引導(dǎo)標志牌。

機動中隊巡邏不定時不定點

　　此外，豐澤交巡警大隊將加派機動中隊民警，對客運中心站周邊不定點不定時巡邏。

　　重點是查處出租車違法停車、中巴違停上下客等違法行為。交巡警大隊林副大隊長介紹，機動中隊巡邏組，主要是增加民警的巡邏率，增加路面見警率，及時糾正和查處路面上的違法行為，有效提高此處路面的通行率。

【聲音】
客運中心站：建議監(jiān)控抓拍嚴罰

　　對于客運中心站周邊擁堵，車站方自認“最冤”。泉州汽車運輸總公司站務(wù)公司的鄭書記坦言，車站沒有執(zhí)法權(quán)，保安勸導(dǎo)沒用。他多次向有關(guān)部門上交報告，提出整改意見，建議交警、交管等多部門形成制度化管理。

　　客運中心站的值班站長劉站長建議，客運中心站南門和東門應(yīng)增加有抓拍功能的監(jiān)控，“只要肯罰敢罰，一定有效”。

公交公司：要嚴抓淮秀路禁左

　　客運中心站擁堵，讓公交車也很郁悶。

　　公交公司有關(guān)負責(zé)人表示，公交車頻頻途經(jīng)該路段，公交司機知道出租車趴窩，只好老遠就先變道躲過。

　　該負責(zé)人建議交警嚴抓淮秀路禁左，這樣就不會出現(xiàn)中巴駛出淮秀路口左轉(zhuǎn)，從中攔住泉秀街往新車站方向的車流。

【曝光臺】

　　昨日9時40分~10時10分，記者在淮秀路與泉秀街交叉路口蹲守，發(fā)現(xiàn)有13輛中巴車路口違停，其中12輛屬晉石專線。

　　車號為閩CY6876的中巴違停12分鐘，閩CY6876客車違停18分鐘。

　　車號為閩CY6876的中巴乘務(wù)員走到人行道上拉客。車號為閩CY6689的中巴乘務(wù)員直接站在路口中央拉客。

　　昨日上午10時，閩CT3168、閩CT4067、閩CT3132、閩CT5963、閩CTB035、閩CT4068、閩CT7352出租車，趴窩客運中心站南門口及出租車專用道。

　　昨日下午，閩CY6660中巴將車身橫堵在路口達1分鐘，接著斜堵路口3分鐘。

□快刀短評 環(huán)竹
4點舉措值得期待今天會有改變嗎？

　　目前客運中心站周邊交通亂象，不是市民愿意看到的，同樣也不是相關(guān)監(jiān)管部門所能接受的。盡管問題由來已久，卻是非治理不可。

　　值得高興的是，經(jīng)過本報連續(xù)3天重點報道后，昨日，豐澤公安分局非常重視這一問題，也提出了4點要求和建議。

　　要求轄區(qū)派出所和交警加強巡邏，看似老生常談，但非常實際，有的放矢，能出實效：警方在不可能長時間“把門式”查處的前提下，定點和巡邏結(jié)合，定時和機動結(jié)合，必將增加市民的見警率，增強警方執(zhí)法態(tài)勢，加大違法者的心理壓力。

　　這些建議和要求，有針對性，有建設(shè)性，效果自然值得市民期待。

　　實踐是檢驗真理的唯一標準，而交通的好壞實在是一目了然。

　　我們希望，為了整治客運中心站交通，有關(guān)監(jiān)管部門都行動起來，集思廣益，把辦法落到實處。我們希望，今天走過客運中心站的市民，他們就能發(fā)現(xiàn)這里的交通秩序已經(jīng)有所改變。（海峽都市報閩南版記者 尤燕姿 涂傳之 呂波 田米 見習(xí)記者 劉瓊宇 李梓召 郭韶東 文/圖）