京滬高速天津段，京滬大動(dòng)脈宛若停車場(chǎng)

深汕高速，車主下車打網(wǎng)球

京滬高速天津段，有車主在高速上遛起狗

京滬高速天津段，一車主在堵車長(zhǎng)龍中踢毽

　　核心提示：深圳87公里耗時(shí)7小時(shí)，上海往蘇州耗時(shí)5小時(shí)……全國(guó)高速小客車免費(fèi)通行首日，全國(guó)各地相當(dāng)多的高速公路成了“停車場(chǎng)”。做操遛狗踢毽子，免費(fèi)的高速上演全民健身運(yùn)動(dòng)。

　　高速擁堵是免費(fèi)惹的禍嗎？面對(duì)未來(lái)可能的交通擁堵，如何排堵保暢？

　　現(xiàn)象“45分鐘，走了3公里不到”

　　“45分鐘，我只走了3公里不到，調(diào)頭回去的心都有了……”這是9月30日凌晨3點(diǎn)多，騰訊網(wǎng)友“益達(dá)”發(fā)出的一條微博。

　　高速擁堵從9月30日凌晨就已經(jīng)開(kāi)始。不過(guò)，夜間堵車僅僅是“開(kāi)場(chǎng)預(yù)熱”。早高峰更是蔚為壯觀。上午8點(diǎn)左右，在京港澳高速出京方向發(fā)生多起交通事故，車輛排隊(duì)達(dá)到25公里；浙江上海交界處，楓涇路段堵成“停車場(chǎng)”；杭州繞城高速，車輛排成近60公里的長(zhǎng)隊(duì)，幾乎繞城一圈。

　　昨日上午，廣西南寧，記者親身體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，南寧市區(qū)往收費(fèi)站方向道路出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞，全程約5公里的市區(qū)道路，行車耗時(shí)70分鐘；在30公里的高速公路上，則耗時(shí)50分鐘。

　　京滬高速天津段，因?yàn)檐嚨?，出現(xiàn)大量車輛擁堵，高速成了停車場(chǎng)，車主們?cè)谲圐堉刑唠ψ印⒕汅w操……打發(fā)時(shí)間。

舉措加裝臨時(shí)廁所收費(fèi)站人工發(fā)卡

　　各地各有應(yīng)急措施。

　　北京各收費(fèi)站，收費(fèi)通道全部開(kāi)通，還有志愿者在收費(fèi)站人工發(fā)卡。河北省實(shí)施了交警、路政一對(duì)一聯(lián)動(dòng)執(zhí)勤機(jī)制，確保快速清障，道路盡快暢通。

　　江西昌九高速昌北收費(fèi)站，每當(dāng)排隊(duì)車輛較多時(shí)，站在收費(fèi)崗?fù)ぐ踩珝u上的工作人員立即出動(dòng)，把提前備好的預(yù)編碼信息卡遞給車主，車輛直接通過(guò)，整個(gè)過(guò)程僅需1秒。

　　據(jù)各路網(wǎng)友微博報(bào)料，擁堵的高速路上，有女士?jī)?nèi)急，無(wú)奈在同行者“掩護(hù)”下徑直在路邊解決問(wèn)題。

　　據(jù)北京市交通委員會(huì)主任劉曉明介紹，北京高速公路服務(wù)區(qū)共增加了303個(gè)車位，建立了50個(gè)臨時(shí)廁所。在全國(guó)最大的香河服務(wù)區(qū)，記者看到，臨時(shí)移動(dòng)廁所增加了1倍，新增加油設(shè)備使加油量提高了1倍，超市貨物比平時(shí)多預(yù)備了5倍，餐廳自助餐有近50個(gè)品種。公眾上廁所、吃飯、購(gòu)物、車輛加油均沒(méi)有排長(zhǎng)隊(duì)。

分析擁堵是免費(fèi)惹的禍嗎？

乘客：發(fā)卡才是堵車的原因交通運(yùn)輸部：擁堵是事故造成的

　　長(zhǎng)假首日高速公路變成“龜速”，已經(jīng)開(kāi)始引發(fā)公眾對(duì)高速公路到底該不該免費(fèi)、該怎么免費(fèi)的討論。

　　從北京趕往石家莊的朱飛，原本認(rèn)為“對(duì)于免費(fèi)產(chǎn)品不用，就意味著損失”，結(jié)果自己被堵在高速路上。他笑稱，“再也不想占這種便宜了。堵在路上，油錢恐怕比過(guò)路費(fèi)還要貴。”業(yè)內(nèi)人士指出，要想擺脫擁堵加劇，勢(shì)必要在一定程度上降低出行預(yù)期，如增加平時(shí)周末的免費(fèi)通行，避免長(zhǎng)假期間車主趨之若鶩。

　　一些乘客認(rèn)為，造成擁堵的不僅僅是人流量爆棚，管理手段沒(méi)有跟上也是原因之一?！伴L(zhǎng)假八天都免費(fèi)，第一天上路就不應(yīng)該發(fā)卡，發(fā)卡才是堵車的原因?！?/P>

　　清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)講席教授李稻葵在微博上評(píng)論稱，價(jià)格是社會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制，高速免費(fèi)等于動(dòng)員大家一起上路堵車。

　　還有乘客提出，免費(fèi)和傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理相違背，應(yīng)該是高峰的時(shí)候收費(fèi)，低谷的時(shí)候免費(fèi)，對(duì)免費(fèi)時(shí)段進(jìn)一步科學(xué)審視并加以調(diào)整。

　　交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心辦公室主任吳春耕介紹，據(jù)路網(wǎng)中心對(duì)全國(guó)主要高速公路的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，全國(guó)出現(xiàn)擁堵的路段多是因?yàn)槭鹿试斐蓳矶?。由于車流量大，道路路面富余度小，只要一遇事故，有一輛車占道停下，就會(huì)造成整體擁堵，免費(fèi)通行政策本身沒(méi)有造成擁堵。

　　“堵車的各位，去相親吧?！?/P>

網(wǎng)友調(diào)侃高速大堵車

　　“下次再也不敢占國(guó)家便宜。”

　　“長(zhǎng)假最浪漫的事，就是宅在家看各地堵車?！?/P>

　　“過(guò)路費(fèi)免50油費(fèi)多250，三桶油笑而不語(yǔ)?！?/P>

　　“堵車的各位，去相親吧：從車看財(cái)產(chǎn)，從態(tài)度看性格，從憋尿時(shí)間看性功能……”

　　“各位車主記得保留手機(jī)電量，以便８日直接在高速上向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假?！?/P>

名博說(shuō)高速堵車

　　“黃金周”的擁堵，是堂國(guó)情教育課：發(fā)展起來(lái)的問(wèn)題，一點(diǎn)不比不發(fā)展少；改革面臨的挑戰(zhàn)，一點(diǎn)不比不改革小。但不能因此停滯，正如不能將棄用汽車、恢復(fù)收費(fèi)當(dāng)成治堵之策。今天，發(fā)展要由物的積累轉(zhuǎn)向人的幸福與尊嚴(yán)，改革要由單兵突進(jìn)轉(zhuǎn)向全面與系統(tǒng)。國(guó)慶日，當(dāng)記住這歷史方位。——@人民日?qǐng)?bào)

　　高速公路大堵，意味著國(guó)民享受的福利太少了，以至于一時(shí)對(duì)從天而降且微不足道的免費(fèi)福利茫然不知所措。——@段郎說(shuō)事