隨著汽車保有量的不斷增加,泉州已跨入汽車社會。(姜貝 繪)
10年前,開車出行是許多泉州人的夢想;10年后,車多了,路寬了,不知不覺中,泉州跨入了汽車社會的門檻。從2007年到今年9月底,泉州汽車的保有量從33萬輛發(fā)展到近65萬輛,越來越多人圓了“四個輪子的夢”,由此折射出經(jīng)濟(jì)發(fā)展給現(xiàn)代城市生活帶來的深刻變化。
從奢侈品到日常工具
“10年前,不管是什么車,只要能坐上就很滿足。”在晉江一家銀行上班的許君妍回想起當(dāng)時的場景仍記憶深刻。她說,當(dāng)時自己還在上高中,曾有同班同學(xué)問過她:“你長大后是不是夢想有一輛自己的車?”可見,那時汽車對普通老百姓來說還是屬于一種遙遠(yuǎn)的奢侈品。
如今,許君妍拿了駕照,買了一輛紅色別克?!拔椰F(xiàn)在家住泉州市區(qū),之前沒車的時候就租在晉江公司附近,現(xiàn)在以車代步,每天回家方便多了?!毙≡S還告訴記者,她身邊的有車族越來越多,有的甚至都已經(jīng)換了第二輛車?!耙郧鞍滋炻飞系乃郊臆嚥欢?,現(xiàn)在下半夜了都還是車來車往。”
不僅有車的人多了,買車的人群也有了變化,從過去單位購車為主,變成了如今普通市民成為購車主力。而且,泉州學(xué)車、購車的人群也趨于年輕化。在司機羅師傅看來,這10年最大的變化就是汽車走進(jìn)家庭。10年前,買車的多是單位,捷達(dá)、桑塔納等牌子的居多,當(dāng)時覺得桑塔納就是很好的車了;這兩年,車行里普通市民的身影多了起來,勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、賓利……高檔車也不時出現(xiàn)在泉州街頭。
從搭車出游到自駕風(fēng)靡
這個中秋、國慶長假,給力的高速假期免費通行政策,可謂引發(fā)了空前的自駕出游熱潮?;莅踩税①澗褪瞧渲幸粏T,他記得,去年家里還沒買車,和家人到聚龍小鎮(zhèn)游玩,“我們從惠安東站搭車,雖然也挺方便,但是這樣一來就要考慮末班車的時間、地點,難免有所顧慮?!?/P>
今年,阿贊開著新買的車帶上全家,經(jīng)高速到同安小坪水庫游玩。他告訴記者:“以前覺得啊,自駕游是有錢人才能做的事;現(xiàn)在,自駕游的家庭已經(jīng)很普遍了。”隨后,他向記者數(shù)起了自駕游的好處:一個是省去中途買票、轉(zhuǎn)車的麻煩;一個是現(xiàn)在高速路網(wǎng)發(fā)達(dá),路途變得越來越短,自己開起車來并不是太累。他說他目前最大的期待就是高速免費的政策能常態(tài)化,讓今后自駕游更經(jīng)濟(jì)、更方便。
鼓起的“腰包”,為泉州人的生活“安”上了車輪。截至9月底,全市共有機動車約237.8萬輛,其中,汽車超64.9萬輛;當(dāng)月新增機動車超1.8萬輛,其中,汽車近7900輛。而在2003年初,泉州汽車保有量僅為11萬輛,相當(dāng)于汽車保有量增加了將近六倍。隨著汽車保有量的增加,與之相配套的城市公共服務(wù)設(shè)施也逐年提升,諸如福廈高速雙向四車道改為八車道、市區(qū)刺桐路增加公交專用道等都是個中代表。(記者 葉舒雯)