現(xiàn)在馬路上的電動汽車越來越多，充電費(fèi)用成了很多車主關(guān)心的話題。記者昨日從市發(fā)改委獲悉，根據(jù)省發(fā)改委下發(fā)的通知，從8月起，降低電動汽車充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，電動乘用車由1元/千瓦時(shí)（不含電費(fèi)）降為0.9元/千瓦時(shí)（不含電費(fèi)），經(jīng)營者可在規(guī)定的上限標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)確定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，電費(fèi)也將執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)。

　　充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)意味著充電費(fèi)用也將減少。不過，近日有不少電動汽車車主反映，他們在充電時(shí)發(fā)現(xiàn)，不同公司的充電樁定價(jià)不同，同公司不同站點(diǎn)的充電樁的價(jià)格居然也不相同，他們搞不清楚這其中的原因。記者對此采訪了相關(guān)部門，解答車主疑問。

　　電動汽車充電服務(wù)費(fèi)用下調(diào)對車主而言是個(gè)好消息

走訪 不同充電樁價(jià)格有差別

　　記者走訪獲悉，目前泉州的公共充電樁運(yùn)營商主要為國家電網(wǎng)、特來電等企業(yè)，占據(jù)90%左右市場份額。

　　記者在“特來電”新能源汽車的APP上發(fā)現(xiàn)不同站點(diǎn)充電樁價(jià)格不同的情況，例如“上海大廈”站點(diǎn)價(jià)格為0.8元/千瓦時(shí)，“興祥大廈”站點(diǎn)價(jià)格則為1.6元/千瓦時(shí)，價(jià)格相差較大。

　　記者前往“特來電”的幾個(gè)充電樁站點(diǎn)查看，其中“上海大廈”站點(diǎn)為露天站點(diǎn)，夏季高溫，太陽炙烤，但因?yàn)閮r(jià)格便宜，仍有不少車主選擇在這里充電。有的車主急需用車，就干脆敞開所有車門通風(fēng)，在烈日下等待汽車充好電。

回應(yīng) 接入方式?jīng)Q定終端價(jià)格

　　為何不同站點(diǎn)的充電樁價(jià)格不同？“特來電”新能源有限公司泉州地區(qū)負(fù)責(zé)人張榮紀(jì)說：“這主要和充電樁的變壓方式有關(guān)。”

　　張榮紀(jì)介紹，如果該站點(diǎn)的充電樁是公司高壓獨(dú)立包裝，即自己放專用變壓器，那么屬于集中式接入，用戶享受的是大工業(yè)電價(jià)的價(jià)格。如果該站點(diǎn)的充電樁是低壓接入居民或商業(yè)用電變壓器，屬于分散式接入。

　　“要根據(jù)變壓器的性質(zhì)來定價(jià)。”張榮紀(jì)說，“如果這個(gè)變壓器本身的主要用途是居民用電，分出150千瓦供給新能源汽車充電，那么就根據(jù)居民用電價(jià)格定價(jià)，如果接到酒店，就按酒店價(jià)格走。”因此，公司高壓獨(dú)立包裝的充電樁價(jià)格較優(yōu)惠，分散式變壓器價(jià)格則因地而異。

　　福建省物價(jià)局規(guī)定，充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)公示的相關(guān)規(guī)定，在服務(wù)場所醒目位置公布充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、充電電價(jià)等內(nèi)容，主動接受社會監(jiān)督。

政策 充電服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低

　　據(jù)了解，經(jīng)營性充電樁的收費(fèi)由兩部分組成：電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。根據(jù)省發(fā)改委的通知，從8月1日起，調(diào)整經(jīng)營性集中式充電設(shè)施充電服務(wù)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)，電動乘用車由1元/千瓦時(shí)（不含電費(fèi)）降為0.9元/千瓦時(shí)（不含電費(fèi)），經(jīng)營者可在規(guī)定的上限標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)確定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，2020年12月31日前，對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報(bào)送接裝電的經(jīng)營性集中式充換電站用電，暫免收基本電費(fèi)，執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)，電度電價(jià)按當(dāng)?shù)卮蠊I(yè)目錄電度電價(jià)減半執(zhí)行。

　　此前，泉州充電樁的電費(fèi)沒有限價(jià)，一般為0.29元/千瓦時(shí)。此次峰谷分時(shí)電價(jià)，電費(fèi)會拉開差距。峰時(shí)段為8:30~11:30、14:30~17:30、19:00~21:00，谷時(shí)段為23:00~次日7:00，半夜充電最劃算，也緩解用電壓力。記者從國家電網(wǎng)旗下充電平臺“E充電”獲悉，目前該平臺服務(wù)費(fèi)最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每千瓦時(shí)從1元降到了0.9元，石獅、洛江等地區(qū)部分站點(diǎn)的服務(wù)費(fèi)僅為0.3元/千瓦時(shí)。在電費(fèi)上，“E充電”部分站點(diǎn)已經(jīng)實(shí)行了峰谷分時(shí)計(jì)費(fèi)，比如洛江供電營業(yè)部充電電費(fèi)在0.1583元~0.4208元/千瓦時(shí)。

　　記者致電泉州市發(fā)改委價(jià)格管理科，工作人員介紹，新能源汽車的充電樁電費(fèi)價(jià)格確實(shí)按接入方式的不同存在差異。前端價(jià)格由政府規(guī)定，不同的用電方式價(jià)格不同，就會影響其分散到的充電樁的電價(jià)，前端為集中接入的高壓獨(dú)立包裝變壓器，享受的電價(jià)又與一般電價(jià)不同。如果前端價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，各大新能源汽車企業(yè)的供電價(jià)格也會隨之調(diào)整。市發(fā)改委價(jià)格管理科工作人員表示，各大企業(yè)已經(jīng)接到降價(jià)通知，相關(guān)部門將進(jìn)一步抓緊落實(shí)。（記者 魏婧琳 實(shí)習(xí)生 翁欣桐 文/圖）