▶坪山路與云谷工業(yè)區(qū)交叉口，車道“5變4變3”，不少車輛措手不及

不少轉(zhuǎn)彎地帶瀝青缺失，路面高高低低

　　海都閩南網(wǎng)訊 道路細(xì)節(jié)缺陷，市民共同監(jiān)督。泉州啟動(dòng)10條主干道精細(xì)化管理后，引來不少市民、網(wǎng)友的支持與配合。

　　“交叉口部分瀝青路面怎么一高一低的？”、“才鋪好的人行道磚頭開始松動(dòng)了”、“十字路口渠化島非機(jī)動(dòng)車‘下不了臺(tái)’”……昨日，熱心網(wǎng)友微博@海峽都市報(bào)閩南版報(bào)料，詢問坪山路何時(shí)完工，并列出坪山路現(xiàn)狀存在的多個(gè)細(xì)節(jié)缺陷。

　　根據(jù)讀者報(bào)料，記者昨日沿路實(shí)地走訪，施工單位中鐵24局也逐一作了回應(yīng)。根據(jù)計(jì)劃，從明天起，坪山路未完工的瀝青路段將開始全面鋪設(shè)，標(biāo)志標(biāo)線、交通指示牌等也將逐步完善，預(yù)計(jì)再過半個(gè)月，路面工程可基本完工，再過一個(gè)月，工程將全部完工驗(yàn)收?！耙欢ú蛔屖忻癯鲂袝灪鹾?！”施工單位負(fù)責(zé)人張先生表示。

現(xiàn)象1：瀝青未鋪好路面高低不平
回應(yīng)：明起全面鋪設(shè)十天后完工

　　昨天上午，網(wǎng)友“Azusa梓少年”發(fā)微博@海峽都市報(bào)閩南版，一口氣列舉出坪山路與泉秀街交叉口5大細(xì)節(jié)缺陷：沒有路燈，瀝青鋪設(shè)得一高一低，金帝花園前壕溝未補(bǔ)平，人行道磚頭松動(dòng)，渠化島未設(shè)置緩坡。

　　昨日上午10時(shí)許，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，泉秀街客運(yùn)中心站前，左右兩側(cè)各有一個(gè)車道的路面，因?yàn)榇饲伴_挖，凹陷了下去，沒有及時(shí)修補(bǔ)，部分行人經(jīng)過這里，隨意丟棄垃圾。同時(shí)，車道內(nèi)還有部分井蓋沒有加蓋，存在安全隱患。泉秀街與坪山路交叉口，瀝青鋪得一高一低，車輛經(jīng)過很是顛簸，尤其是金帝花園門口，情況更嚴(yán)重，路面上有一條壕溝，現(xiàn)場(chǎng)有一車輛經(jīng)過，車輪不小心還陷在壕溝里。

　　施工單位中鐵24局負(fù)責(zé)人張先生介紹，坪山路工程還沒正式完工，一直是在趕工，但瀝青路段還沒鋪設(shè)完，除了東側(cè)道路路面已完成瀝青鋪設(shè)外，西側(cè)道路則還有1公里的位置，才鋪了第一層的瀝青，這也是導(dǎo)致路面有落差的原因。春節(jié)上班后，因工人還沒到位，未能及時(shí)施工。昨天開始，瀝青鋪設(shè)設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，昨天和今天兩天，工人們將進(jìn)行調(diào)井等工作，防止出現(xiàn)水流不出、積水現(xiàn)象。從明天起，整個(gè)路面未鋪設(shè)好的瀝青路面將全面鋪設(shè)，預(yù)計(jì)再過十天左右，瀝青路面將全部完工。

現(xiàn)象2：渠化島高出路面非機(jī)動(dòng)車“下不了臺(tái)”
回應(yīng)：第二層瀝青鋪完落差將只剩2厘米

　　昨天上午，記者在泉秀街和坪山路交叉口渠化島看到，整個(gè)渠化島石磚高出路面有5厘米左右，行人騎電動(dòng)車、自行車經(jīng)過時(shí)，不得不下車推行，實(shí)在不便（如右圖）。而沿著坪山路，記者發(fā)現(xiàn)每個(gè)交叉口渠化島都存在類似的情況。道路兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道，也無一不存在相同的情況，部分路段落差高達(dá)10厘米左右，電動(dòng)車、自行車等駛上非機(jī)動(dòng)車道十分麻煩，不得不擠占車道，與小車同行，存在安全隱患。

　　對(duì)此，中鐵24局負(fù)責(zé)人張先生介紹，這些問題他們也注意到了，主要還是與瀝青未鋪設(shè)有關(guān)，屆時(shí)第二層瀝青鋪設(shè)完，渠化島與路面的落差不會(huì)超過標(biāo)準(zhǔn)要求的2厘米。同時(shí)，最近，他們已組織人員對(duì)整個(gè)路段進(jìn)行巡查，記錄下一些人行道出現(xiàn)磚頭松動(dòng)的情況，并將及時(shí)修復(fù)。屆時(shí)，這些交叉口的細(xì)節(jié)缺陷問題，他們將一并修補(bǔ)。

現(xiàn)象3：五變四再變?nèi)嚨馈巴媸萆怼?BR>回應(yīng)：“多出”的車道為公交專用將會(huì)作詳細(xì)標(biāo)志

　　昨天在走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，拓改后的坪山路東側(cè)道路路面已基本完成交通標(biāo)志標(biāo)線施劃，可在坪山路與云谷工業(yè)區(qū)交叉口，車道突然開始“瘦身”：先是單向五車道，行走不過二三十米，就變成單向四車道，再往前與坪山高架橋交界處，就變成單向三車道。這樣特殊的車道，讓過往車輛十分迷惘。經(jīng)常路過此處的王先生介紹，有時(shí)車速太快，突然變道，實(shí)在危險(xiǎn)，容易造成追尾等交通事故。

　　負(fù)責(zé)施劃交通標(biāo)志標(biāo)線的工作人員則表示，車道“是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施劃的”。中鐵24局負(fù)責(zé)人張先生回應(yīng)稱，按照規(guī)劃，拓改后的坪山路共雙向十車道，高架橋下的地面路段保持雙向六車道。由于部分地段道路加寬，因此在加寬的位置則出現(xiàn)單向五車道和四車道的現(xiàn)象，屆時(shí)，這些“多出”的車道地段，將規(guī)劃公交站臺(tái)，供公交車輛駛進(jìn)駛出專用。

　　張先生說，由于工程還沒全部完工，標(biāo)志標(biāo)線、交通指示牌等，都還沒完善，因此市民開車經(jīng)過時(shí)，難免有些暈。在鋪設(shè)瀝青的同時(shí)，他們將及時(shí)完善這些標(biāo)志標(biāo)線和交通指示牌，屆時(shí)，高架橋下的地面路段，將全部保持雙向六車道，不會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)變道等現(xiàn)象。（本網(wǎng)記者 陳麗娟 黃謹(jǐn) 文/圖）