科目二考試難倒不少學(xué)員（陳小陽(yáng)攝）

　　有些難考項(xiàng)目教練沒(méi)教、考場(chǎng)練車教練要租進(jìn)場(chǎng)卡……教練自曝駕校“潛規(guī)則”

　?。ㄓ浾?楊佳彬 李凱龍 實(shí)習(xí)生 傅淑瑜 顏明揚(yáng)）近日?qǐng)?bào)道了報(bào)名費(fèi)瘋漲、加價(jià)可插隊(duì)、教車偷工減料、考前要交公關(guān)費(fèi)等駕校亂象。昨日，記者采訪了多位教練，他們向記者曝出諸多行業(yè)內(nèi)幕。

周期長(zhǎng)成本上升轉(zhuǎn)移壓力漲學(xué)費(fèi)

　　教練A表示，學(xué)員的投訴主要集中在亂收費(fèi)、練車時(shí)間少、考試周期太長(zhǎng)等方面。他說(shuō)，目前駕照考試實(shí)行的是“一進(jìn)一出制”，一部教練車只有8個(gè)學(xué)員名額，只有當(dāng)一個(gè)學(xué)員順利通過(guò)所有駕照考試才能空出名額讓新學(xué)員報(bào)考，而且現(xiàn)在科目二通過(guò)率較之前低，許多學(xué)員都無(wú)法一次性通過(guò)考試，延長(zhǎng)了整個(gè)報(bào)考的時(shí)間。節(jié)后報(bào)考人數(shù)一直在增加，考試的名額又十分有限，駕校不擔(dān)心招不到學(xué)生，培訓(xùn)費(fèi)自然也就“水漲船高”。

　　“培訓(xùn)費(fèi)節(jié)節(jié)升高，算不算串通漲價(jià)？”面對(duì)記者的質(zhì)疑，教練A也很無(wú)奈，他說(shuō)，在學(xué)員通過(guò)率低的情況下，他們只能通過(guò)增加練車時(shí)間來(lái)提高學(xué)員的技能，現(xiàn)在油價(jià)又高，如果培訓(xùn)費(fèi)不上漲，他們根本無(wú)法賺到錢。

場(chǎng)地不足又難考有些項(xiàng)目竟沒(méi)教

　　對(duì)于有些項(xiàng)目沒(méi)教，教練B也有話說(shuō)：“科目二限寬門、百米加減擋考試抽到的比例太大了，一不小心發(fā)生事故，自己受傷不說(shuō)，還要賠償損失，得不償失，加上平時(shí)教練沒(méi)教，學(xué)員抽到這兩個(gè)項(xiàng)目自己都放棄了?！彼f(shuō)，平時(shí)如果不是悟性非常好的學(xué)員來(lái)練車，怎么教也教不會(huì)，學(xué)員自己又沒(méi)有時(shí)間練，所以到了考場(chǎng)一旦知道是考限寬門或是百米加減擋，學(xué)員都不敢上去考試，有的是硬著頭皮上去的，通過(guò)率自然低。一個(gè)周期下來(lái)，才通過(guò)一兩個(gè)學(xué)員，教練賺不到錢，所以不排除有些教練想方設(shè)法多收學(xué)車費(fèi)了。

　　該教練坦言，限寬門和百米加減擋是比較難的項(xiàng)目之一，有些駕校場(chǎng)地有限，難以開(kāi)展限寬門和百米加減擋這些項(xiàng)目的教學(xué)，而這兩個(gè)項(xiàng)目又比較費(fèi)車費(fèi)油，“有時(shí)候遇到不熟練的學(xué)員，車輛修理一下就要一兩千元，教練都不敢教，平常沒(méi)有教，考生通過(guò)率自然就低?！?/P>

報(bào)名順序被無(wú)視為私利價(jià)高優(yōu)先

　　談及有的學(xué)員報(bào)名大半年后仍無(wú)法參加科目一考試，有的考生卻能在加價(jià)后插隊(duì)，教練C表示，這種現(xiàn)象確實(shí)存在，少數(shù)駕校在利益面前不顧學(xué)員報(bào)名的順序，隨意插隊(duì)。“現(xiàn)在所謂的積壓，是由于駕校的新學(xué)車培訓(xùn)名額有限，卻盲目招生造成的?！痹摻叹氄f(shuō)，駕校名額是依據(jù)已畢業(yè)人數(shù)而定的，目前駕校的培訓(xùn)能力也有限，學(xué)員如果過(guò)度集中報(bào)名，將增加駕校的壓力。對(duì)于考試加價(jià)插隊(duì)的現(xiàn)象，教練C說(shuō)：“一個(gè)學(xué)員交6000元，一個(gè)學(xué)員交5000元，當(dāng)然是價(jià)高者優(yōu)先了。”

考場(chǎng)練車需租卡教練趁機(jī)多收錢

　　對(duì)于學(xué)員投訴的“考試基地的收費(fèi)超高”一事，教練D表示，他們也知道多收費(fèi)是不對(duì)的，但是進(jìn)入科目二考試場(chǎng)練車需要有IC卡。交警部門為防止人數(shù)過(guò)多，對(duì)每家駕校所分的IC卡是有一定配額的，并不是每個(gè)教練都有IC卡，部分駕校管理不到位，有些教練長(zhǎng)期持有卡，其他教練帶學(xué)員要進(jìn)入考試場(chǎng)，只能向其他有卡的租借。基地一小時(shí)一輛車收25元，向別的教練租IC卡一小時(shí)就要50元，教練D表示，如果不多收一些，那豈不是要倒貼錢。他說(shuō)，一個(gè)人多收十幾元，一般學(xué)員也不會(huì)計(jì)較。