交接班須顯示暫停營運標志
“我要交接班,真的沒辦法?!?/P>
“要交接班怎么還亮著空車燈?”
因為要交接班——這可能是絕大部分出租車司機在亮著空車燈卻拒載時給出的理由。不過,這理由今后不成立了。《意見》規(guī)定,交接班應(yīng)避開上下班高峰時期,而且因為交接班、約定候客等暫停營運時,出租車必須要顯示暫停營運標志,讓市民一目了然,避免發(fā)生誤會和糾紛。
繞道要提前告知乘客
門到門一線直達——這是很多市民打的時的良好愿望,但實際生活中,經(jīng)常出現(xiàn)司機以“這條路紅綠燈多”、“前面好像在修路”等為借口繞路。
針對這些現(xiàn)象,《意見》明確,行車時,駕駛員要根據(jù)乘客要去的地點選擇最近的路線行駛,不得舍近求遠無故繞道;如因道路改造或其他原因確需繞道時,應(yīng)主動向乘客說明情況。乘客不同意繞行要求下車時,按照實乘里程收費,不得拒絕乘客下車或多收費。
有零要找零 無零要讓零
有這樣一道算術(shù)題:乘客a打車費用(含燃油附加費)8.5元,支付10元,司機將找回幾元?
在泉州,很多市民會因?qū)嶋H遭遇對這道題給出1元、0元等不同答案,而正確的答案應(yīng)該是1.5元或者是2元。
《意見》規(guī)定,出租車司機與乘客結(jié)算車費時應(yīng)按計價器顯示車費數(shù)額(目前還應(yīng)加收燃油附加費),唱收唱付,主動將出租汽車專用發(fā)票和找補零錢同時交到乘客手中,做到有零找零。如果碰上司機沒有零錢,那就應(yīng)免去零錢部分,做到無零讓零。
此外,夏天快到了,很多市民在打車時會有開空調(diào)的要求。《意見》也規(guī)定,營運時,乘客如要求使用空調(diào)、音響等設(shè)備,司機不得無故拒絕。 (記者 孫燦芬)