閩南網(wǎng)9月11日訊 昨日，泉州交警對33輛查扣的載客電動(dòng)三輪車，強(qiáng)制拆除車上違規(guī)加裝的部件。而昨天一整天，交警鯉城、豐澤大隊(duì)進(jìn)行不間斷整治，截至昨晚10點(diǎn)，中心市區(qū)共查扣電動(dòng)三輪車49輛。

　　連日來，海都報(bào)接連曝光泉州市區(qū)無牌電動(dòng)三輪車載客亂象，交警多次整治打擊后，違規(guī)載客現(xiàn)象有所減少。

　　此前，對于這些車到底歸誰管，按照什么法規(guī)管，一直是一個(gè)模糊的問題。昨日，省公安廳相關(guān)部門法制科室表示，無牌電動(dòng)三輪車上路明確屬交警管轄，市級(jí)交警支隊(duì)?wèi)?yīng)該根據(jù)實(shí)際情況研究處理。對此，泉州市交警支隊(duì)表態(tài)，持續(xù)予以重拳打擊，讓這些隱患重重的電動(dòng)三輪車沒有生存空間。

電動(dòng)三輪車違規(guī)加裝的部分，被交警強(qiáng)制拆除

　　哪個(gè)部門管？

　　既然上路行駛 查處職責(zé)就歸交警

　　這些電動(dòng)三輪車，究竟該由什么部門管，又該以何種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰，昨日，海都記者咨詢了省公安廳相關(guān)部門的法制科室。

　　該科室相關(guān)負(fù)責(zé)人說，從國家層面上來講，其實(shí)這類車輛，從生產(chǎn)之初，就應(yīng)當(dāng)被禁止，因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車有“國標(biāo)”，這類車明顯超標(biāo)，而機(jī)動(dòng)車名目內(nèi)，又沒有這類車輛，所以它們就是個(gè)違法的車，類似違法拼裝車、改裝車、超標(biāo)電動(dòng)車等，但對于超標(biāo)電動(dòng)車，因?yàn)槭褂萌后w較大，一時(shí)間全部取締又會(huì)衍生很多問題，因此在管理上，各地會(huì)根據(jù)不同的特點(diǎn)，進(jìn)行諸如掛臨時(shí)牌照、劃定限行范圍等手段進(jìn)行管理。

　　而像電動(dòng)三輪車，很少有地方政府專門出臺(tái)法規(guī)辦法明確管理，不過，有一點(diǎn)是明確的，既然上路行駛，查處的職責(zé)，就應(yīng)當(dāng)是公安交警部門。至于用什么法條和標(biāo)準(zhǔn)處罰，因地方政府沒有針對性的規(guī)定，交警部門可以根據(jù)地方的特點(diǎn)，參照非機(jī)動(dòng)車管理辦法，或者機(jī)動(dòng)車管理辦法的相關(guān)條例進(jìn)行適用。泉州交警參照機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行“罰款200元、暫扣車輛，組織駕駛?cè)藚⒓訉W(xué)習(xí)”，是依法依規(guī)的。

交警稱，這名電動(dòng)三輪車女司機(jī)已是第二次被抓到

　　用啥措施管？

　　打擊頻次逐漸增加 查到就強(qiáng)制拆除改裝部分

　　9月8日、9日兩天，泉州交警支隊(duì)豐澤泉秀分隊(duì)在寶洲街萬達(dá)廣場路段、客運(yùn)中心站周邊，共查處33輛載客電動(dòng)三輪車。

　　昨日下午，在豐澤區(qū)南祥停車場，泉秀分隊(duì)民警對查獲的改裝電動(dòng)三輪車，進(jìn)行強(qiáng)制拆解。這些車輛主要是加裝車棚和坐椅，有的僅是簡易搭裝篷布用來遮雨遮陽，用螺絲刀和鉗子就能輕易拆下來，有的直接焊接鐵皮在車上，需要用切割機(jī)才能完全拆除。民警稱，任何車輛都不得隨意改裝，改裝過的電動(dòng)三輪車用來載客，安全隱患更大，對于這些查扣車輛，交警都會(huì)對改裝部分強(qiáng)制拆除，或責(zé)令車主自行恢復(fù)原狀，才允許放行。

　　昨晚8點(diǎn)30分，泉秀分隊(duì)聯(lián)合泉秀街道辦事處，再次對萬達(dá)廣場前的電動(dòng)三輪車進(jìn)行專項(xiàng)整治。海都記者提前10分鐘來到萬達(dá)廣場，相比前幾天，電動(dòng)三輪車趴窩候客的現(xiàn)象少了許多，但仍有四五輛車陸續(xù)停進(jìn)出租車專用道。統(tǒng)一行動(dòng)一開始，一輛載有兩名乘客的車，溜進(jìn)閩南茶都與萬達(dá)中間的小巷子，還好民警發(fā)現(xiàn)及時(shí)，乘車圍堵，將車攔下來。車主是名江西籍中年女子，起初一直坐在車上，民警勸說20分鐘，她才下車配合整治。

　　“她已經(jīng)是第二次被抓。”民警說，不久前，她在客運(yùn)中心站南門附近載客，被協(xié)勤攔下，不僅不配合整治，還撞傷協(xié)勤的腿。但面對記者時(shí)，她卻稱剛買車不久，這是第一次被抓。讓民警印象深刻的，還有一名60多歲的老伯。民警說，這位老伯年紀(jì)大，每回見到他都會(huì)提醒，并好言相勸，但老伯還是不聽。截至昨晚9點(diǎn)30分，泉秀分隊(duì)民警在1個(gè)小時(shí)內(nèi)，共查扣電動(dòng)三輪車15輛。

　　除了萬達(dá)廣場前的行動(dòng)，當(dāng)天鯉城、豐澤交警都進(jìn)行了不間斷整治，算上萬達(dá)廣場的15輛，全天共查扣49輛電動(dòng)三輪車。泉州交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表態(tài)，雖然要徹底根治這一亂象，仍需多個(gè)職能部門相互配合聯(lián)動(dòng)，但對于闖上路面的電動(dòng)三輪車，他們今后將逐漸增加打擊的頻次，不管是趴窩候客，還是在道路上行駛的，見到一輛就查一輛，決不手軟。

　　咋管才有效？

　　隔三岔五就被抓 這行當(dāng)就長不了

　　昨日下午，海都記者再次回訪萬達(dá)廣場、客運(yùn)中心站兩處的電動(dòng)三輪車候客點(diǎn)。在客運(yùn)中心站南門入口，記者觀察約20分鐘，電動(dòng)三輪車已經(jīng)難覓蹤跡。在萬達(dá)廣場，只有3輛電動(dòng)三輪車在候客，且離得都比較遠(yuǎn)，司機(jī)不敢聚攏在一起。街面上，也只有零星幾輛車子還在載客。

　　一名60多歲的司機(jī)王某稱，前兩天交警開始查扣電動(dòng)三輪車，而且聽說要連續(xù)查下去，所以最近很多司機(jī)都不敢上路載客，尤其是那些安徽籍的司機(jī)。他是本地人，也是在跟交警“躲貓貓”，邊候客邊東張西望，看到有警車或者穿著警服的人經(jīng)過，就趕緊把車開走。

　　在距離王某七八十米遠(yuǎn)的地方，海都記者又找到一名電動(dòng)三輪車司機(jī)，他也是本地人，拿著一份海都報(bào)，指著頭版上的照片說，“看樣子這種車子是要被取締了，這個(gè)行當(dāng)估計(jì)干不長”，他也是偷偷跑，希望自己不要被交警抓到，罰200元還要被拆解，拿回來再花200多元加裝，一下子就去掉400多元，“查一兩次還可以，如果經(jīng)常被查到，那賺的還不夠罰”。

　　當(dāng)然，也有部分司機(jī)對交警查扣不以為意，一名司機(jī)就說，“交警總不能一直把我的車扣住不還吧，拿回來我再去改裝，不過，如果隔三岔五就被抓，那真要考慮改行”。（海都記者 陳邵珣 李斐斐 謝向明 海都見習(xí)記者 吳智明 文/圖）