石獅道路交通安全綜合整治“三年提升”實(shí)施方案出臺(tái)
記者從市交建運(yùn)管部門(mén)獲悉，繼“三年行動(dòng)”后，2016年起，道路交通安全綜合整治將繼續(xù)啟動(dòng)“三年提升”工程。目前，省政府相關(guān)實(shí)施方案已于日前出臺(tái)。結(jié)合石獅實(shí)際，新的方案有哪些值得關(guān)注的亮點(diǎn)？
農(nóng)村交通安全協(xié)管員
工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算
農(nóng)村及基層的交通安全管理，被提到重要位置。而這直指的，正是當(dāng)下農(nóng)村及基層道路交通安全管理力量較市區(qū)薄弱的實(shí)際。
為此，接下來(lái)的“三年提升”中，將在60%以上的行政村組建交通安全勸導(dǎo)站。同時(shí)，每個(gè)建制村配備不少于1名的專(zhuān)兼職交通安全協(xié)管員，且將這些安全員（協(xié)管員）工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算。此外，為便利農(nóng)村群眾辦牌辦證，農(nóng)村車(chē)輛和駕駛?cè)朔?wù)窗口將繼續(xù)延伸。
加大支路斷頭路改造
改善交通微循環(huán)
道路隱患排查治理及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是提升道路交通安全的硬件基礎(chǔ)。
隱患治理方面，重點(diǎn)集中在事故多發(fā)段的中央隔離帶、臨水防護(hù)設(shè)施、夜間照明設(shè)施等的建設(shè)。
此外，為改善交通微循環(huán)，接下來(lái)仍將繼續(xù)加大支路改造力度，打通斷頭路。同時(shí)，加強(qiáng)公交專(zhuān)用道、首末站、充電樁的規(guī)劃建設(shè)。比如，石獅的寶蓋公交首末站已經(jīng)開(kāi)始方案設(shè)計(jì)招標(biāo)。
違法違規(guī)企業(yè)
加大懲處及曝光
客運(yùn)站、校園周邊的交通綜合整治，是個(gè)永恒的命題。占道經(jīng)營(yíng)、違法停車(chē)等亂象將繼續(xù)成為整治提升的重點(diǎn)。
對(duì)于違法違規(guī)企業(yè)，將依托全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，及時(shí)錄入平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換共享，并通過(guò)全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)、媒體等渠道向社會(huì)公示行政處罰等信息。（記者 康清輝 通訊員 施志祝）
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