

5月5日是石獅市區(qū)部分路段實行路內停車收費首日。記者在昨日上午、中午及下午不同時段對幾處收費點進行了走訪,發(fā)現實行停車收費后的一些新氣象。
車主:終于有“空位”了
5月5日上午11時許,在振興路一超市,一位車主打開車門后,特意打開手機看了下時間,附近的一名停車收費工作人員見狀便說,“只有20分鐘左右,不到半小時時間,不用收費的。”這位車主聽后點了點頭,并朝管理人員說了聲“謝謝”。
這位車主告訴記者,以前開車經過振興路時,兩邊車子都停得滿滿的,根本不會有空位。有時想臨時停下車,到旁邊店鋪里買點東西都沒地方停。所以對于停車收費管理,而且半小時內免費,他認為這給需要臨時停車的人提供了很大的方便。
正如該車主所說的,此時的振興路兩邊停放的車輛并不多,記者大略數了下,單就一眼能看到的空位就有十多個。
在延年東路停車收費點,記者也看到類似的情形。相形之下,距此不遠的九二路東段兩邊卻停滿了車輛。在德輝旁邊的輝濠路,記者看到該路段兩邊也有許多空位。一位剛停好車子的車主告訴記者,居住在附近的他,很少看到該路段有空余的車位,往往是一輛車剛開走,另一輛就停進去了,有的車輛一停就是一整天。
收費人員:車主們很配合
昨日起實行的停車收費路段共有400個,主要分布在輝濠路、港南路、延年東路、九二路(延年東路—民生路、鎮(zhèn)中路—長寧路)、振興路等市區(qū)主要路段。昨日下午,記者對這些停車收費路段逐一走訪中,與多名停車收費管理人員進行了交流。
延年東路一工作人員告訴記者,剛開始的時候,他和幾位同事都有些擔心“會出現爭吵什么的”,但從當天的收費情況來看,這擔心顯得多余,因為車主們都很配合。
“告訴車主他停了多長時間,要收多少錢,車主就會自覺掏錢交費。”交流中,他指著夾在工作包挎帶上的記錄儀告訴記者,原先擔心會有爭執(zhí),所以每個人都配有記錄儀,用于記錄收費全過程。在輝濠路,一位工作人員告訴記者,當天有一名車主,因為停車較長時間,總共繳費27元。收費人員解釋了一下收費標準后,車主也很配合。
走訪中,記者注意到,每當有車子停入收費車位,收費人員在記錄車輛信息前,多會提醒車主,“這是收費路段”,以及“半小時內免費”的規(guī)定。對于一些要去消費場所的車主,則建議其將車子停在商家的車場內。
市民:有助引導合理用車
路內停車收費備受社會關注。在昨日的采訪中,記者也隨機采訪了一些市民,絕大多數市民表示,已經從《石獅日報》,或者石獅日報官方微信公眾平臺上獲知“停車要收費”的消息,并認為此舉有助于提高臨時車位的周轉率,讓公共資源更好地服務于民。
在機關工作的市民邱先生表示,路內收費管理最大的意義在于引導車主們合理、科學地用車,“石獅市區(qū)并不大,但有的車主習慣于去哪就把車開到哪,有時候十幾米外有位置停車,他可能都不愿意去停,這是一種很不好的用車習慣。”他覺得,城市出行應“長途開小車,短途騎自行車或者開摩托車,短距離則步行”,這樣才是綠色出行、文明出行。(記者 林春凱)