11日,泉州道管處在其官網(wǎng)公布了2017年第三季度駕培市場供求信息狀況。二季度,石獅10家駕校共完成培訓(xùn)學(xué)員5169人,仍在學(xué)學(xué)員12351人。而二季度10家駕校核準(zhǔn)后的教學(xué)車輛為602輛,因此其季度總培訓(xùn)能力達(dá)9030人,較之在學(xué)學(xué)員,整體培訓(xùn)市場還是以寬松為主。
石獅當(dāng)前的駕培市場供求狀況,同整個泉州地區(qū)駕培市場基本類似。根據(jù)泉州道管處發(fā)布的公告,二季度泉州招生報名學(xué)員人數(shù)為63985人,當(dāng)季完成培訓(xùn)72455人,結(jié)業(yè)量比當(dāng)季新增報名學(xué)員量還多。此外,二季度末,泉州仍在學(xué)學(xué)員133673人,而到二季度末現(xiàn)有培訓(xùn)規(guī)模(車輛)達(dá)8325輛,季度培訓(xùn)能力達(dá)124770人,在新增學(xué)員數(shù)量放緩的情況下,要應(yīng)對、消化在學(xué)學(xué)員和新增學(xué)員,整體仍較為輕松。
也因為當(dāng)下駕培市場不似兩三年前的供不應(yīng)求,這就導(dǎo)致目前的培訓(xùn)費用處以相對低位的水平。從記者了解的情況看,四千出頭的價位是個主流價,部分自動擋的培訓(xùn)費,甚至已跌破四千。而即使在這樣的市場供求下,6月中旬本地甚至還有新增駕校的申請。不過,在6月底,根據(jù)省交通部門的要求,這樣的新增許可已經(jīng)被暫停。
具體到石獅各大駕校,截至二季度核準(zhǔn)擁有教學(xué)車最多的(相應(yīng)培訓(xùn)能力高),是行達(dá)駕校的114輛,其次是利晟的101輛。而二季度完成培訓(xùn)人數(shù)方面,排前三的是行達(dá)的1262人、利晟的930人和勝達(dá)的738人。(小康)