石獅“綠波帶”增至8條南洋路經(jīng)常“一路綠燈”

來源:石獅日?qǐng)?bào) 2017-07-23 09:26 http://m.yyykp.com/

　　一些細(xì)心的車友可能發(fā)現(xiàn)，近期駕車從南洋路經(jīng)過時(shí)，經(jīng)常是“一路綠燈”。原來，南洋路日前也增設(shè)了一條“綠波帶”。

　　提起“綠波帶”，石獅車友們并不陌生，因?yàn)樵缭?013年，石獅就在福輝路推出了第一條“綠波帶”。在“綠波帶”上行車，那種一路綠燈的順暢讓人為之叫贊。此后，石獅先后推出了多條“綠波帶”。

　　此次在南洋路新增的“綠波帶”從南洋路與寶島路岔路口，經(jīng)獅標(biāo)、怡華路口、慶蓮橋路口，至南洋路與靈獅中路岔路口，共通行5個(gè)路口，為雙向綠波，綠波時(shí)間從早上8:00到晚上10：30。在此時(shí)間段內(nèi)，車輛以四五十公里的時(shí)速行駛時(shí)，即可一路綠燈。

　　“這一段路2公里多，中間有5個(gè)紅綠燈，如果沒有綠波控制的話，從百旺路口開到紫云酒店路口，一般都要十多分鐘，遇到堵車的時(shí)候，可能還要花半個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在使用綠波控制，六七分鐘就夠了。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從近幾天的通行情況來看，效果還是很明顯的，大多車友都反映說這條路變順暢了。

　　據(jù)介紹，“綠波帶”是一種“信號(hào)燈多點(diǎn)控制技術(shù)”，它是對(duì)紅綠燈秒數(shù)實(shí)行“精細(xì)化管理”，并根據(jù)車輛的通行速度設(shè)置好各個(gè)路口的紅綠燈秒數(shù)，使得車輛通過時(shí)可以“一路綠燈”。

　　采訪中，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“綠波帶”有助提升道路通行能力，但設(shè)置難度較大，不僅對(duì)各個(gè)路口的紅綠燈系統(tǒng)有要求，對(duì)路口不同時(shí)間段車流量變化情況都要考慮到，并據(jù)其對(duì)紅綠燈進(jìn)行不斷優(yōu)化、測(cè)試。

　　目前石獅轄區(qū)已設(shè)置了八條“綠波帶”，另外七條分別在八七路、福輝路、香江路、北環(huán)路、西南環(huán)、子芳路、濠江路。（記者林春凱通訊員王森森）

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