近年來,針對(duì)城市交通管理難題,石獅市全面實(shí)施交通管理提升工程,創(chuàng)新推出“532”模式,即50%靠宣傳引導(dǎo)提升人的交通素養(yǎng)、30%靠規(guī)范設(shè)施提升道路通行能力、20%靠科學(xué)管理提升交通服務(wù)水平和運(yùn)行效率,有力推動(dòng)城市面貌、道路交通的巨大改觀。
創(chuàng)新交通宣傳模式,提升全民交通素養(yǎng)。在宣傳模式上,首創(chuàng)“以獎(jiǎng)促管”,匯聚交通參與正能量,2013年石獅市“全年無交通違法”車僅3349輛,2017年增加至17106輛,該創(chuàng)新舉措獲2015中國警察公共關(guān)系論壇“創(chuàng)新發(fā)展獎(jiǎng)”;開設(shè)“黑日講堂”,創(chuàng)新形式開展宣傳教育,石獅交警大隊(duì)交管股原股長蔡科日累計(jì)開設(shè)“黑日講堂”300多場次,受教育2萬多人次,聘請(qǐng)石獅本土歌手石寅擔(dān)任道路交通安全宣傳大使,表演改編的交通安全宣傳節(jié)目;建立“公民警校”,推動(dòng)全民交通安全教育,設(shè)置“交通事故模擬裝置”,通過現(xiàn)場觀察和切身體驗(yàn),讓群眾感受到安全文明行車的重要性,截至目前,該警校已接待中小學(xué)生61批3718人次、各界群眾67批1269人次。
更新交通管理理念,打造“大交通”格局。堅(jiān)持源頭規(guī)劃先行,從城市發(fā)展及交通安全角度出發(fā),先后制定“規(guī)建管”一體化、交通安全設(shè)施“四同步”、大型建筑項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)、交通設(shè)施財(cái)政主投入等制度,有效理順城市交通規(guī)劃、建設(shè)、管理的關(guān)系;構(gòu)建綜合交通體系,圍繞對(duì)接環(huán)灣通道、連接高速通道、建設(shè)快速疏港通道、打通市區(qū)“斷頭路”等四個(gè)重點(diǎn),大力優(yōu)化完善交通設(shè)施,常態(tài)化開展道路交通隱患排查整治,有效改善道路硬件、提升通行效率,構(gòu)建“內(nèi)聯(lián)、外通、疏港、濱海”的“大交通”格局;建設(shè)“智能化”科技設(shè)施,數(shù)據(jù)顯示2015年底,投入500多萬元高標(biāo)準(zhǔn)完成交警指揮中心升級(jí)改造;2016年,建成公安智能交通管控平臺(tái),實(shí)現(xiàn)集交通運(yùn)行監(jiān)測、交通信息服務(wù)、應(yīng)急指揮調(diào)度、勤務(wù)監(jiān)督考核、運(yùn)維管理等功能為一體的可視化指揮調(diào)度。
簡化程序精細(xì)服務(wù),推陳出新高效管理。“交通微循環(huán)”解決交通擁堵問題,針對(duì)該市老舊社區(qū)日益凸顯的“行車難”“停車難”等問題,石獅公安交管大隊(duì)開展調(diào)研,因地制宜提出“社區(qū)交通微循環(huán)”方案;一路“綠波”給力道路快速通行,通過對(duì)106個(gè)燈控路口信號(hào)配時(shí)進(jìn)行優(yōu)化及維護(hù)校準(zhǔn),目前8條“綠波”道路縱橫交錯(cuò),極大提升市區(qū)道路暢通率;精細(xì)管理,營造良好交通環(huán)境,在查糾交通違法行為上,變過去主要依靠路面巡邏民警發(fā)現(xiàn)為網(wǎng)上巡查發(fā)現(xiàn),不僅提高了交通違法行為的發(fā)現(xiàn)率和查處率,而且電子證據(jù)的固定,使得執(zhí)法質(zhì)量更有說服力,實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)、精確查處。(楊德華)